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赛 力 斯 汽 车 S U V （ 共 3 款 ） 问 界 M 5 2 4 . 9 8 3 0 . 9 8 万 问 界 M 7 2 4 . 9 8 3 2 . 9 8 万 问 界 M 9 4 6 . 9 8 5 6 . 9 8 万 埃 安 埃 安 轿 车 （ 共 1 款 ） 新 上 市 A I O N S 1 3 . 9 8 1 6 . 9 9 万 S U V （ 共 5 款 ） A I O N L X 2 8 . 6 6 4 6 . 9 6 万 将 上 市 A I O N V 1 4 . 9 9 1 9 . 9 9 万 A I O N Y 9 . 9 8 1 8 . 9 8 万 停 售 传 祺 G E 3 2 4 . 6 5 万 概 念 车 E N T R A N Z E 未 量 产 发 售 阿 维 塔 阿 维 塔 科 技 轿 车 （ 共 1 款 ） 阿 维 塔 1 2 2 6 . 5 8 4 0 . 0 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 将 上 市 阿 维 塔 0 7 暂 无 报 价 阿 维 塔 1 1 3 0 . 0 0 3 9 . 0 8 万 阿 尔 法 · 罗 密 欧 阿 尔 法 · 罗 密 欧 S U V （ 共 1 款 ） 海 外 车 T o n a l e 托 纳 利 新 能 源 国 内 未 发 售 爱 驰 爱 驰 汽 车 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 爱 驰 U 5 2 9 . 2 1 万 停 售 爱 驰 U 6 2 3 . 7 9 万 安 凯 客 车 安 凯 客 车 商 用 车 （ 共 2 款 ） 安 凯 Q 5 3 3 . 6 0 3 4 . 6 0 万 安 凯 快 乐 运 1 4 . 2 8 万 A L P I N E 雷 诺 ( 进 口 ) 跑 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 A l p i n e A 1 1 0 新 能 源 国 内 未 发 售 A r a s h A r a s h 跑 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 A r a s h A F 1 0 国 内 未 发 售 B 比 亚 迪 比 亚 迪 轿 车 （ 共 1 8 款 ） 将 上 市 海 豹 X 暂 无 报 价 比 亚 迪 e 2 8 . 9 8 1 4 . 7 8 万 比 亚 迪 e 3 1 5 . 4 8 1 5 . 5 8 万 比 亚 迪 e 9 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万 新 上 市 奔 驰 E 级 新 能 源 5 2 . 2 3 5 3 . 8 6 万 S U V （ 共 5 款 ） 奔 驰 E Q A 3 2 . 2 0 万 奔 驰 E Q B 3 5 . 2 0 4 2 . 8 0 万 奔 驰 E Q C 4 9 . 1 9 5 7 . 1 9 万 奔 驰 E Q E S U V 4 8 . 6 0 6 3 . 0 6 万 未 上 市 奔 驰 G L C 新 能 源 暂 无 报 价 奔 驰 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 7 款 ） 奔 驰 S 级 1 4 5 . 8 0 万 奔 驰 S 级 新 能 源 1 2 6 . 7 7 1 3 0 . 8 3 万 未 上 市 奔 驰 A 级 新 能 源 ( 进 口 ) 暂 无 报 价 海 外 车 奔 驰 B 级 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 奔 驰 C L A 级 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 奔 驰 C 级 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 奔 驰 E 级 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 S U V （ 共 5 款 ） 奔 驰 G L E 新 能 源 8 2 . 4 8 万 将 上 市 奔 驰 G L E 轿 跑 新 能 源 8 4 . 3 5 8 4 . 6 0 万 未 上 市 奔 驰 G L C 轿 跑 新 能 源 暂 无 报 价 海 外 车 奔 驰 G L A 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 奔 驰 G L C 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 M P V （ 共 3 款 ） 海 外 车 奔 驰 e C i t a n 国 内 未 发 售 海 外 车 威 霆 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 斯 宾 特 新 能 源 国 内 未 发 售 梅 赛 德 斯 E Q 轿 车 （ 共 1 款 ） 奔 驰 E Q S 8 8 . 1 0 1 3 3 . 9 0 万 S U V （ 共 4 款 ） 奔 驰 E Q S S U V 9 1 . 0 5 1 1 0 . 0 5 万 未 上 市 奔 驰 G 级 新 能 源 暂 无 报 价 海 外 车 奔 驰 E Q B ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 奔 驰 E Q C ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 梅 赛 德 斯 迈 巴 赫 轿 车 （ 共 1 款 ） 迈 巴 赫 S 级 新 能 源 2 0 1 . 6 0 万 S U V （ 共 1 款 ） 迈 巴 赫 E Q S S U V 1 5 9 . 5 0 1 9 1 . 5 0 万 梅 赛 德 斯 A M G 轿 车 （ 共 4 款 ） C 级 A M G 新 能 源 1 1 9 . 1 8 万 S 级 A M G 新 能 源 2 6 3 . 8 0 2 8 5 . 3 0 万 奔 驰 E Q E A M G 8 6 . 2 0 万 奔 驰 E Q S A M G 1 5 4 . 7 0 1 5 6 . 6 0 万 S U V （ 共 2 款 ） 未 上 市 G L C 级 A M G 新 能 源 暂 无 报 价 海 外 车 G L E 轿 跑 S U V A M G 新 能 源 国 内 未 发 售 跑 车 （ 共 2 款 ） 将 上 市 A M G G T 新 能 源 暂 无 报 价 未 上 市 S L 级 A M G 新 能 源 暂 无 报 价 本 田 广 汽 本 田 轿 车 （ 共 4 款 ） 凌 派 1 4 . 9 8 1 6 . 9 8 万 型 格 1 6 . 3 9 1 8 . 6 9 万 雅 阁 1 9 . 9 8 2 7 . 9 8 万 雅 阁 新 能 源 2 2 . 5 8 2 5 . 8 8 万 S U V （ 共 5 款 ） Z R V 致 在 1 7 . 9 9 2 2 . 8 9 万 e : N P 1 极 湃 1 1 7 . 5 0 2 1 . 8 0 万 e : N P 2 极 湃 2 1 5 . 9 8 万 皓 影 1 9 . 9 9 2 6 . 3 9 万 皓 影 新 能 源 2 2 . 5 9 2 6 . 9 9 万 M P V （ 共 1 款 ） 奥 德 赛 2 3 . 5 8 4 3 . 9 8 万 东 风 本 田 轿 车 （ 共 5 款 ） 享 域 1 3 . 9 9 1 6 . 9 9 万 思 域 1 5 . 9 9 1 8 . 7 9 万 英 仕 派 1 9 . 9 9 2 5 . 5 9 万 英 仕 派 新 能 源 2 2 . 9 8 2 5 . 8 8 万 停 售 思 铂 睿 2 6 . 5 9 万 S U V （ 共 5 款 ） 本 田 C R V 1 9 . 9 9 2 6 . 3 9 万 本 田 C R V 新 能 源 2 2 . 5 9 2 6 . 9 9 万 本 田 H R V 1 7 . 9 9 2 2 . 8 9 万 本 田 e : N S 1 1 7 . 5 0 2 1 . 8 0 万 新 上 市 本 田 e : N S 2 猎 光 1 8 . 9 8 2 0 . 9 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 艾 力 绅 2 7 . 9 8 3 3 . 1 8 万 本 田 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 2 款 ） 未 上 市 本 田 I n s i g h t 2 0 . 9 8 万 未 上 市 飞 度 ( 进 口 ) 1 7 . 9 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 海 外 车 本 田 C R V 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 H o n d a S U V e : 国 内 未 发 售 跑 车 （ 共 1 款 ） 停 售 本 田 C R Z 2 8 . 8 8 万 宝 马 华 晨 宝 马 轿 车 （ 共 3 款 ） 宝 马 i 3 3 5 . 3 9 4 1 . 3 9 万 将 上 市 宝 马 i 5 4 3 . 9 9 4 6 . 5 9 万 停 售 宝 马 5 系 新 能 源 6 9 . 8 6 万 S U V （ 共 3 款 ） 宝 马 i X 1 2 9 . 9 9 3 3 . 9 9 万 宝 马 i X 3 4 0 . 5 0 4 4 . 5 0 万 停 售 宝 马 X 1 新 能 源 3 9 . 9 8 万 宝 马 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 1 1 款 ） 宝 马 5 系 ( 进 口 ) 8 7 . 8 0 8 7 . 9 0 万 宝 马 7 系 1 4 8 . 8 0 2 2 9 . 8 0 万 宝 马 7 系 新 能 源 1 8 1 . 9 0 万 宝 马 i 4 4 2 . 9 9 5 4 . 9 9 万 宝 马 i 5 ( 进 口 ) 6 3 . 9 9 万 宝 马 i 7 9 4 . 9 0 1 8 9 . 9 0 万 未 上 市 宝 马 2 系 旅 行 车 新 能 源 ( 进 口 ) 暂 无 报 价 未 上 市 宝 马 3 系 ( 进 口 ) 6 6 . 9 0 万 未 上 市 宝 马 i 3 ( 进 口 ) 5 2 . 2 8 万 海 外 车 宝 马 3 系 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 宝 马 5 系 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 S U V （ 共 1 0 款 ） 宝 马 X 5 新 能 源 ( 进 口 ) 8 5 . 9 9 万 宝 马 X 6 2 1 6 . 8 0 万 宝 马 i X 7 4 . 6 9 1 0 0 . 9 9 万 未 上 市 宝 马 X 3 新 能 源 ( 海 外 ) 暂 无 报 价 未 上 市 宝 马 i X 2 暂 无 报 价 海 外 车 宝 马 X 1 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 宝 马 X 2 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 宝 马 i X 1 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 宝 马 i X 3 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 宝 马 i X 5 国 内 未 发 售 跑 车 （ 共 1 款 ） 停 售 宝 马 i 8 2 2 0 . 8 0 万 宝 马 M 轿 车 （ 共 1 款 ） 未 上 市 宝 马 M 5 新 能 源 暂 无 报 价 S U V （ 共 1 款 ） 宝 马 X M 1 2 9 . 0 0 2 8 0 . 0 0 万 别 克 上 汽 通 用 别 克 轿 车 （ 共 4 款 ） 君 威 2 2 . 9 8 2 3 . 9 8 万 君 越 2 4 . 9 9 3 0 . 5 8 万 新 上 市 微 蓝 6 1 1 . 2 8 1 6 . 8 9 万 停 售 V E L I T E 5 2 9 . 5 8 万 S U V （ 共 3 款 ） 别 克 E 4 1 5 . 9 9 2 5 . 9 9 万 新 上 市 别 克 E 5 1 6 . 9 9 2 1 . 3 9 万 停 售 微 蓝 7 2 1 . 7 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 别 克 G L 8 新 能 源 3 5 . 9 9 4 1 . 9 9 万 保 时 捷 保 时 捷 轿 车 （ 共 3 款 ） P a n a m e r a 1 7 5 . 1 0 万 P a n a m e r a 新 能 源 1 1 9 . 3 0 2 5 0 . 1 0 万 T a y c a n 8 9 . 8 0 1 9 9 . 8 0 万 S U V （ 共 3 款 ） C a y e n n e 1 4 3 . 8 0 万 C a y e n n e 新 能 源 8 7 . 8 0 1 9 9 . 8 0 万 M a c a n E V 7 2 . 8 0 9 6 . 8 0 万 跑 车 （ 共 3 款 ） 将 上 市 保 时 捷 9 1 1 暂 无 报 价 未 上 市 保 时 捷 7 1 8 新 能 源 暂 无 报 价 停 售 保 时 捷 9 1 8 1 4 6 3 . 5 0 万 标 致 东 风 标 致 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 标 致 5 0 8 L 新 能 源 2 2 . 7 7 万 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 标 致 4 0 0 8 新 能 源 2 5 . 9 7 万 停 售 标 致 e 2 0 0 8 1 8 . 8 0 万 标 致 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 4 款 ） 海 外 车 标 致 2 0 8 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 标 致 3 0 8 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 标 致 4 0 8 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 标 致 5 0 8 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 S U V （ 共 2 款 ） 海 外 车 标 致 3 0 0 8 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 标 致 5 0 0 8 新 能 源 国 内 未 发 售 M P V （ 共 2 款 ） 海 外 车 标 致 R i f t e r 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 标 致 e E x p e r t 国 内 未 发 售 商 用 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 e T R A V E L L E R 国 内 未 发 售 宝 骏 上 汽 通 用 五 菱 轿 车 （ 共 5 款 ） 宝 骏 K i W i E V 8 . 7 8 1 0 . 2 8 万 宝 骏 云 朵 9 . 5 8 1 4 . 5 8 万 停 售 宝 骏 E 1 0 0 1 0 . 9 9 万 停 售 宝 骏 E 2 0 0 1 1 . 8 0 万 停 售 宝 骏 E 3 0 0 8 . 5 8 万 S U V （ 共 3 款 ） 宝 骏 悦 也 7 . 9 8 9 . 0 8 万 宝 骏 悦 也 P l u s 9 . 3 8 1 0 . 3 8 万 未 上 市 宝 骏 R S 5 新 能 源 暂 无 报 价 北 京 北 京 汽 车 S U V （ 共 4 款 ） 北 京 B J 3 0 1 2 . 5 9 1 3 . 6 9 万 未 上 市 北 京 B J 4 0 新 能 源 暂 无 报 价 未 上 市 北 京 B J 6 0 新 能 源 暂 无 报 价 未 上 市 北 京 B J 8 0 新 能 源 暂 无 报 价 奔 腾 一 汽 奔 腾 轿 车 （ 共 2 款 ） 奔 腾 小 马 2 . 6 9 3 . 1 9 万 停 售 奔 腾 B 3 0 新 能 源 1 8 . 9 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 奔 腾 E 0 1 1 9 . 6 8 2 2 . 8 8 万 停 售 奔 腾 X 4 0 新 能 源 1 9 . 3 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 奔 腾 N A T 1 4 . 7 8 1 6 . 4 8 万 宾 利 宾 利 轿 车 （ 共 1 款 ） 飞 驰 插 电 混 动 2 4 8 . 0 0 3 3 3 . 7 0 万 S U V （ 共 1 款 ） 添 越 插 电 混 动 2 5 7 . 6 0 2 9 7 . 5 0 万 跑 车 （ 共 1 款 ） 将 上 市 欧 陆 插 电 混 动 暂 无 报 价 北 汽 制 造 北 京 汽 车 制 造 厂 轿 车 （ 共 5 款 ） 元 宝 2 . 9 7 5 . 1 9 万 家 宝 3 . 9 8 5 . 6 9 万 未 上 市 嫦 娥 m i n i E V 暂 无 报 价 停 售 北 汽 大 猫 4 . 9 8 万 停 售 北 汽 小 猫 3 . 9 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 王 牌 M 7 新 能 源 1 3 . 4 8 1 8 . 6 8 万 商 用 车 （ 共 2 款 ） 北 汽 小 河 马 1 0 . 7 8 1 1 . 0 8 万 鲸 卡 T 7 E V 1 6 . 9 8 1 7 . 4 6 万 北 京 汽 车 北 京 汽 车 轿 车 （ 共 3 款 ） 北 京 E U 5 1 2 . 9 9 1 7 . 1 9 万 北 京 E U 5 P L U S 1 2 . 9 9 1 8 . 5 9 万 北 京 E U 7 1 5 . 9 9 1 7 . 5 9 万 S U V （ 共 6 款 ） 北 京 E X 5 1 6 . 9 9 1 9 . 9 9 万 未 上 市 E T 4 0 0 暂 无 报 价 未 上 市 E X 3 0 0 L 暂 无 报 价 停 售 北 京 E X 3 1 6 . 3 9 万 停 售 北 京 X 7 P H E V 2 1 . 6 9 万 概 念 车 E X 4 0 0 L 未 量 产 发 售 北 汽 新 能 源 北 汽 新 能 源 轿 车 （ 共 7 款 ） 停 售 E 1 5 0 E V 2 4 . 9 8 万 停 售 E S 2 1 0 3 4 . 6 9 万 停 售 E V 系 列 2 4 . 6 9 万 停 售 北 汽 新 能 源 E C 1 6 . 4 8 万 停 售 北 汽 新 能 源 E C 3 1 2 . 7 9 万 停 售 北 汽 新 能 源 E H 3 5 . 5 8 万 停 售 北 汽 新 能 源 E U 2 5 . 6 9 万 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 北 汽 新 能 源 E C 5 1 1 . 9 9 万 停 售 北 汽 新 能 源 E X 2 1 . 6 9 万 北 汽 昌 河 北 汽 昌 河 轿 车 （ 共 4 款 ） 停 售 北 斗 星 X 5 E 1 4 . 3 0 万 停 售 北 斗 星 快 闪 4 . 1 0 万 停 售 北 汽 E C 1 0 0 9 . 9 8 万 停 售 北 汽 E V 2 5 . 9 8 万 商 用 车 （ 共 1 款 ） 停 售 北 汽 E V 5 1 0 . 3 8 万 北 汽 幻 速 北 汽 银 翔 S U V （ 共 1 款 ） 未 上 市 北 汽 幻 速 S 5 新 能 源 暂 无 报 价 商 用 车 （ 共 1 款 ） 未 上 市 北 汽 幻 速 H 6 新 能 源 暂 无 报 价 宝 沃 宝 沃 汽 车 S U V （ 共 2 款 ） 未 上 市 宝 沃 B X i 5 暂 无 报 价 停 售 宝 沃 B X i 7 3 7 . 8 8 万 博 速 博 速 轿 车 （ 共 2 款 ） 未 上 市 博 速 S 级 1 7 1 . 8 0 万 海 外 车 博 速 s m a r t f o r t w o 新 能 源 国 内 未 发 售 北 汽 瑞 翔 北 汽 瑞 翔 轿 车 （ 共 1 款 ） 未 上 市 北 汽 瑞 翔 C 5 E V 暂 无 报 价 S U V （ 共 1 款 ） 未 上 市 北 汽 瑞 翔 X 5 新 能 源 暂 无 报 价 商 用 车 （ 共 1 款 ） 博 腾 V 2 E V 1 3 . 5 8 1 4 . 9 8 万 北 汽 雷 驰 北 汽 雷 驰 商 用 车 （ 共 2 款 ） M I N I 卡 6 . 6 8 7 . 7 0 万 小 卡 1 6 . 7 0 1 7 . 3 0 万 百 智 新 能 源 领 途 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 百 智 大 熊 5 . 8 8 万 比 德 文 汽 车 比 德 文 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 比 德 文 E 3 6 . 2 8 万 北 京 清 行 北 京 清 行 S U V （ 共 1 款 ） 未 上 市 清 行 4 0 0 暂 无 报 价 C 长 安 长 安 汽 车 轿 车 （ 共 7 款 ） 逸 动 新 能 源 1 4 . 9 9 1 5 . 9 9 万 新 上 市 长 安 L u m i n 4 . 9 9 6 . 9 9 万 长 安 U N I V 智 电 i D D 1 1 . 4 9 1 5 . 9 9 万 停 售 奔 奔 E V 1 7 . 1 8 万 停 售 奔 奔 m i n i e 8 . 5 8 万 停 售 逸 动 9 . 0 9 万 停 售 逸 动 E T 1 4 . 2 9 万 S U V （ 共 8 款 ） 长 安 C S 7 5 P L U S 智 电 i D D 1 6 . 9 9 万 长 安 U N I K 智 电 i D D 1 8 . 7 9 2 1 . 5 9 万 长 安 U N I Z 1 1 . 7 9 1 3 . 1 9 万 未 上 市 长 安 C S G X N E V 暂 无 报 价 未 上 市 长 安 C S 7 5 新 能 源 2 0 . 7 8 万 停 售 长 安 C S 1 5 E V 9 . 8 8 万 停 售 长 安 C S 5 5 纯 电 版 2 0 . 0 9 万 停 售 长 安 新 能 源 E P r o 1 2 . 6 9 万 商 用 车 （ 共 3 款 ） 长 安 猎 手 1 3 . 9 9 2 1 . 6 9 万 长 安 览 拓 者 新 能 源 2 7 . 9 9 万 概 念 车 长 安 C D 7 0 1 未 量 产 发 售 长 安 启 源 长 安 启 源 轿 车 （ 共 3 款 ） 新 上 市 长 安 启 源 A 0 5 7 . 8 9 1 3 . 6 9 万 长 安 启 源 A 0 7 1 3 . 5 9 1 7 . 9 9 万 未 上 市 长 安 启 源 A 0 6 暂 无 报 价 S U V （ 共 1 款 ） 长 安 启 源 Q 0 5 9 . 6 9 1 4 . 9 9 万 长 城 长 城 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 长 城 C 3 0 新 能 源 1 5 . 4 0 万 商 用 车 （ 共 3 款 ） 将 上 市 山 海 炮 新 能 源 暂 无 报 价 炮 新 能 源 2 5 . 1 8 2 6 . 7 8 万 风 骏 新 能 源 1 9 . 9 8 2 3 . 6 8 万 长 安 欧 尚 长 安 欧 尚 轿 车 （ 共 3 款 ） 奔 奔 E S t a r 7 . 9 9 万 停 售 尼 欧 Ⅱ 1 0 . 0 8 万 停 售 欧 力 威 E V 1 5 . 8 0 万 S U V （ 共 2 款 ） 长 安 欧 尚 Z 6 智 电 i D D 1 5 . 5 8 1 7 . 5 8 万 停 售 长 安 欧 尚 X 7 新 能 源 1 7 . 9 9 万 M P V （ 共 1 款 ） 停 售 长 安 欧 尚 科 尚 E V 1 6 . 6 8 万 长 安 凯 程 长 安 凯 程 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 睿 行 E S 3 0 6 . 9 8 万 M P V （ 共 3 款 ） 欧 尚 长 行 新 能 源 1 6 . 3 2 1 6 . 9 8 万 欧 诺 新 能 源 1 7 . 5 8 万 长 安 欧 尚 A 6 0 0 E V 1 4 . 9 8 万 商 用 车 （ 共 9 款 ） 新 豹 T 3 E V 1 8 . 2 8 1 8 . 7 8 万 新 上 市 睿 行 E M 6 0 1 4 . 5 9 1 7 . 2 9 万 新 上 市 睿 行 E M 8 0 1 5 . 0 9 1 9 . 2 8 万 睿 行 M 8 0 1 3 . 5 8 1 3 . 9 8 万 神 骐 T 1 0 E V 7 . 7 9 1 7 . 2 9 万 神 骐 T 3 0 E V 1 8 . 9 8 2 0 . 2 8 万 长 安 之 星 9 新 能 源 1 3 . 2 8 1 3 . 6 8 万 长 安 星 卡 E V 1 3 . 3 8 1 5 . 1 8 万 未 上 市 长 安 之 星 5 新 能 源 暂 无 报 价 成 功 成 功 汽 车 商 用 车 （ 共 4 款 ） 骆 驼 1 2 . 9 8 1 3 . 4 8 万 骆 驼 微 卡 1 2 . 9 8 万 停 售 成 功 B E V 6 1 1 . 9 8 万 停 售 成 功 V 2 E 1 7 . 2 0 万 长 安 跨 越 长 安 跨 越 商 用 车 （ 共 3 款 ） 跨 越 星 V 5 E V 1 0 . 9 8 1 1 . 9 8 万 跨 越 星 V 7 E V 1 4 . 9 8 1 6 . 2 8 万 跨 越 者 D 5 E V 1 9 . 8 8 1 9 . 9 8 万 创 维 汽 车 创 维 汽 车 S U V （ 共 3 款 ） 创 维 H T i 1 2 . 5 8 3 1 . 6 8 万 新 上 市 创 维 汽 车 E V 6 1 3 . 8 8 3 0 . 8 8 万 停 售 天 美 汽 车 E T 5 1 9 . 8 8 万 橙 仕 橙 仕 汽 车 商 用 车 （ 共 4 款 ） 新 上 市 橙 仕 0 1 2 . 9 8 7 . 2 0 万 橙 仕 X 2 6 . 0 8 8 . 1 8 万 新 上 市 橙 仕 X 5 5 . 4 8 6 . 5 8 万 新 上 市 橙 仕 X 7 6 . 5 8 1 0 . 0 8 万 曹 操 汽 车 曹 操 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 新 上 市 曹 操 6 0 1 1 . 9 8 1 6 . 9 8 万 长 江 E V 长 江 汽 车 商 用 车 （ 共 2 款 ） 未 上 市 奕 阁 6 8 . 0 0 万 停 售 奕 胜 7 6 . 8 0 万 C U P R A 西 雅 特 轿 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 C U P R A L E O N 新 能 源 国 内 未 发 售 跑 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 C U P R A D a r k R e b e l 国 内 未 发 售 D 大 众 一 汽 大 众 轿 车 （ 共 4 款 ） I D . 7 V I Z Z I O N 2 2 . 7 8 2 6 . 2 8 万 迈 腾 G T E 2 3 . 7 9 2 5 . 2 9 万 停 售 宝 来 · 纯 电 1 5 . 0 8 万 停 售 高 尔 夫 · 纯 电 1 6 . 8 8 万 S U V （ 共 3 款 ） I D . 4 C R O Z Z 1 9 . 3 9 2 9 . 3 9 万 I D . 6 C R O Z Z 2 5 . 8 9 3 3 . 6 9 万 探 岳 G T E 2 4 . 2 9 万 上 汽 大 众 轿 车 （ 共 4 款 ） 将 上 市 I D . 7 S 暂 无 报 价 大 众 I D . 3 1 6 . 3 9 1 8 . 0 9 万 帕 萨 特 新 能 源 2 3 . 3 2 2 4 . 2 1 万 停 售 朗 逸 纯 电 1 4 . 8 9 万 S U V （ 共 4 款 ） I D . 4 X 1 9 . 5 9 2 8 . 3 4 万 I D . 6 X 2 5 . 9 9 3 2 . 9 4 万 途 观 L 新 能 源 2 6 . 1 1 2 7 . 2 0 万 停 售 途 岳 新 能 源 1 9 . 4 8 万 大 众 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 6 款 ） 未 上 市 大 众 u p ! 2 6 . 8 8 万 未 上 市 高 尔 夫 新 能 源 ( 进 口 ) 2 8 . 8 8 万 停 售 蔚 揽 新 能 源 3 0 . 1 8 万 海 外 车 大 众 A R T E O N 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 大 众 P a s s a t 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 大 众 e u p ! 国 内 未 发 售 S U V （ 共 3 款 ） 途 锐 1 1 0 . 5 0 万 途 锐 新 能 源 6 7 . 9 8 万 海 外 车 T i g u a n 新 能 源 国 内 未 发 售 M P V （ 共 2 款 ） 海 外 车 迈 特 威 M u l t i v a n 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 大 众 e B u l l i 国 内 未 发 售 大 众 安 徽 S U V （ 共 1 款 ） 将 上 市 I D . U N Y X 与 众 暂 无 报 价 东 风 风 行 东 风 风 行 轿 车 （ 共 3 款 ） 将 上 市 星 海 S 7 暂 无 报 价 风 行 S 5 0 E V 1 5 . 0 9 1 6 . 9 9 万 风 行 S 6 0 E V 1 5 . 0 9 1 6 . 5 9 万 S U V （ 共 2 款 ） 风 行 雷 霆 9 . 9 8 2 2 . 9 9 万 未 上 市 风 行 T 5 E V O 新 能 源 暂 无 报 价 M P V （ 共 4 款 ） 星 海 V 9 1 9 . 9 9 2 7 . 9 9 万 菱 智 M 5 E V 1 4 . 9 9 1 9 . 4 9 万 未 上 市 风 行 M 7 新 能 源 暂 无 报 价 未 上 市 风 行 S 5 0 0 E V 暂 无 报 价 东 风 风 神 东 风 乘 用 车 轿 车 （ 共 6 款 ） 东 风 风 神 E 6 0 1 3 . 2 7 1 3 . 9 7 万 东 风 风 神 E 7 0 1 4 . 2 8 1 5 . 3 8 万 奕 炫 M A X 1 1 . 9 9 万 未 上 市 东 风 风 神 e π 0 1 暂 无 报 价 停 售 东 风 风 神 E 3 0 1 9 . 9 8 万 停 售 奕 炫 新 能 源 1 5 . 9 8 万 S U V （ 共 6 款 ） 新 上 市 S K Y E V 0 1 1 4 . 9 9 1 8 . 9 9 万 东 风 风 神 L 7 新 能 源 1 2 . 8 9 1 5 . 6 9 万 皓 极 1 3 . 9 9 万 皓 瀚 9 . 9 9 1 3 . 6 9 万 未 上 市 东 风 风 神 A X 5 新 能 源 暂 无 报 价 未 上 市 东 风 风 神 A X 7 新 能 源 暂 无 报 价 东 风 东 风 汽 车 轿 车 （ 共 3 款 ） 俊 风 E 1 1 K 1 5 . 8 0 1 6 . 8 0 万 停 售 俊 风 E 1 7 2 2 . 8 8 万 停 售 俊 风 E R 3 0 1 4 . 9 8 万 商 用 车 （ 共 1 款 ） 御 风 新 能 源 1 8 . 8 0 2 4 . 8 0 万 郑 州 日 产 M P V （ 共 1 款 ） 停 售 帅 客 新 能 源 2 0 . 3 0 万 商 用 车 （ 共 3 款 ） 新 上 市 锐 骐 6 新 能 源 2 6 . 9 8 3 2 . 9 8 万 锐 骐 7 新 能 源 3 4 . 9 8 万 停 售 锐 骐 新 能 源 2 6 . 9 8 万 东 风 风 光 东 风 小 康 轿 车 （ 共 1 款 ） 风 光 M I N I E V 3 . 2 6 5 . 9 1 万 S U V （ 共 3 款 ） 风 光 E 1 6 . 7 8 7 . 3 8 万 风 光 E 3 1 2 . 9 8 1 5 . 9 8 万 停 售 风 光 5 8 0 新 能 源 1 6 . 9 9 万 M P V （ 共 1 款 ） 风 光 E 3 8 0 1 2 . 9 1 1 6 . 9 1 万 东 风 小 康 东 风 小 康 商 用 车 （ 共 2 款 ） 东 风 小 康 E C 3 6 1 2 . 9 8 万 东 风 小 康 E C 3 6 I I 1 2 . 6 8 1 3 . 0 8 万 东 风 奕 派 东 风 乘 用 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 新 上 市 e π 0 0 7 1 5 . 9 6 1 9 . 9 6 万 S U V （ 共 1 款 ） 新 上 市 e π 0 0 8 2 1 . 6 6 万 道 奇 道 奇 跑 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 道 奇 C h a r g e r 新 能 源 国 内 未 发 售 商 用 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 道 奇 R A M 1 5 0 0 R E V 国 内 未 发 售 东 南 东 南 汽 车 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 东 南 D X 3 新 能 源 1 9 . 2 9 万 商 用 车 （ 共 1 款 ） S E M D E L I C A 1 6 . 8 8 2 6 . 8 8 万 东 风 纳 米 东 风 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 纳 米 0 1 7 . 4 8 1 0 . 6 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 东 风 纳 米 E X 1 4 . 5 7 万 纳 米 B O X 4 . 9 7 7 . 5 7 万 D S D S 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） D S 9 新 能 源 3 3 . 4 9 4 0 . 4 9 万 D S ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 D S 4 新 能 源 国 内 未 发 售 S U V （ 共 2 款 ） D S 3 新 能 源 3 1 . 3 3 3 3 . 3 3 万 海 外 车 D S 7 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 大 运 大 运 汽 车 S U V （ 共 1 款 ） 悦 虎 5 . 6 8 8 . 5 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 远 志 M 1 1 7 . 7 8 3 1 . 8 8 万 电 动 屋 电 动 屋 轿 车 （ 共 2 款 ） Y O U N G 光 小 新 6 . 6 8 8 . 4 8 万 悦 0 1 5 . 9 8 7 . 9 8 万 大 力 牛 魔 王 德 力 汽 车 商 用 车 （ 共 3 款 ） 大 力 牛 魔 王 D 0 1 2 . 8 8 6 . 7 8 万 大 力 牛 魔 王 D 0 2 2 . 8 8 3 . 9 8 万 将 上 市 大 力 牛 魔 王 D 0 5 7 . 8 8 7 . 9 8 万 东 风 富 康 神 龙 汽 车 轿 车 （ 共 3 款 ） e 爱 丽 舍 1 2 . 9 8 1 3 . 9 8 万 富 康 E S 5 0 0 1 4 . 1 8 万 富 康 E S 6 0 0 1 5 . 3 8 1 6 . 3 8 万 大 乘 汽 车 大 乘 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 大 乘 E 2 0 6 . 9 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 大 乘 G 6 0 E 1 2 . 1 8 万 电 咖 电 咖 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 电 咖 · E V 1 0 1 4 . 1 8 万 东 风 · 瑞 泰 特 西 安 新 青 年 商 用 车 （ 共 1 款 ） 东 风 · 瑞 泰 特 E M 3 0 2 5 . 9 8 万 F 丰 田 广 汽 丰 田 轿 车 （ 共 4 款 ） 凌 尚 1 4 . 9 8 1 6 . 9 8 万 凯 美 瑞 1 7 . 9 8 2 5 . 9 8 万 新 上 市 雷 凌 1 3 . 3 8 1 4 . 8 8 万 停 售 雷 凌 双 擎 E + 2 1 . 8 8 万 S U V （ 共 9 款 ） 丰 田 C H R 1 7 . 0 8 1 9 . 2 8 万 威 兰 达 2 1 . 9 8 2 6 . 4 8 万 威 兰 达 新 能 源 2 6 . 6 8 3 0 . 1 8 万 新 上 市 威 飒 2 4 . 6 8 3 0 . 3 8 万 汉 兰 达 2 4 . 9 8 3 4 . 8 8 万 铂 智 4 X 1 7 . 9 8 2 3 . 8 8 万 新 上 市 锋 兰 达 1 4 . 9 8 1 8 . 4 8 万 停 售 丰 田 C H R E V 2 4 . 9 8 万 停 售 广 汽 丰 田 b Z 4 X 2 8 . 7 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 赛 那 S I E N N A 2 9 . 9 8 4 1 . 1 8 万 一 汽 丰 田 轿 车 （ 共 6 款 ） 丰 田 b Z 3 1 6 . 9 8 1 9 . 9 8 万 亚 洲 狮 1 5 . 9 8 1 7 . 9 8 万 亚 洲 龙 2 2 . 9 8 2 7 . 9 8 万 新 上 市 卡 罗 拉 1 3 . 1 8 1 5 . 5 8 万 停 售 卡 罗 拉 双 擎 E + 2 3 . 0 8 万 停 售 普 锐 斯 2 7 . 9 8 万 S U V （ 共 9 款 ） R A V 4 荣 放 2 2 . 5 8 2 6 . 3 8 万 R A V 4 荣 放 双 擎 E + 2 4 . 8 8 2 9 . 6 8 万 一 汽 丰 田 b Z 4 X 1 9 . 9 8 2 8 . 4 8 万 凌 放 H A R R I E R 2 6 . 0 8 2 9 . 8 8 万 新 上 市 卡 罗 拉 锐 放 1 3 . 9 8 1 8 . 4 8 万 奕 泽 I Z O A 1 6 . 9 8 1 8 . 9 8 万 普 拉 多 4 5 . 9 8 5 4 . 9 8 万 皇 冠 陆 放 2 7 . 7 8 3 5 . 2 8 万 停 售 奕 泽 I Z O A E 进 擎 2 5 . 3 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 格 瑞 维 亚 2 9 . 9 8 4 1 . 6 8 万 商 用 车 （ 共 1 款 ） 未 上 市 柯 斯 达 氢 擎 暂 无 报 价 丰 田 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 3 款 ） 皇 冠 ( 进 口 ) 2 9 . 9 0 4 2 . 9 0 万 海 外 车 普 锐 斯 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 丰 田 C H R 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 S U V （ 共 3 款 ） 海 外 车 丰 田 R A V 4 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 卡 罗 拉 C R O S S 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 兰 德 酷 路 泽 S e 国 内 未 发 售 M P V （ 共 5 款 ） 埃 尔 法 8 3 . 9 0 9 2 . 8 0 万 威 尔 法 8 4 . 7 0 9 2 . 8 0 万 未 上 市 S I E N N A 暂 无 报 价 未 上 市 威 尔 法 新 能 源 暂 无 报 价 海 外 车 丰 田 P r o a c e C i t y 新 能 源 国 内 未 发 售 商 用 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 丰 田 H i l u x 新 能 源 国 内 未 发 售 福 特 长 安 福 特 轿 车 （ 共 2 款 ） 蒙 迪 欧 1 8 . 9 8 2 2 . 9 8 万 停 售 蒙 迪 欧 新 能 源 3 3 . 7 8 万 S U V （ 共 3 款 ） 福 特 电 马 2 3 . 9 8 3 5 . 9 8 万 锐 界 L 2 4 . 9 8 3 0 . 9 8 万 锐 际 新 能 源 2 1 . 0 0 万 江 铃 福 特 S U V （ 共 3 款 ） 领 界 E V 1 7 . 9 8 1 9 . 2 8 万 未 上 市 领 睿 新 能 源 暂 无 报 价 未 上 市 领 裕 新 能 源 暂 无 报 价 商 用 车 （ 共 1 款 ） E 全 顺 1 9 . 9 8 3 9 . 3 0 万 福 特 ( 进 口 ) S U V （ 共 4 款 ） 海 外 车 探 险 者 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 福 特 E s c a p e 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 福 特 K u g a 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 福 特 P U M A 新 能 源 国 内 未 发 售 M P V （ 共 2 款 ） 停 售 福 特 C M A X 2 1 . 3 8 万 海 外 车 福 特 T o u r n e o C u s t o m 新 能 源 国 内 未 发 售 跑 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 福 特 M u s t a n g 新 能 源 国 内 未 发 售 商 用 车 （ 共 3 款 ） 未 上 市 福 特 F 1 5 0 新 能 源 暂 无 报 价 海 外 车 福 特 R a n g e r 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 福 特 全 顺 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 方 程 豹 方 程 豹 S U V （ 共 3 款 ） 将 上 市 豹 3 暂 无 报 价 将 上 市 豹 8 暂 无 报 价 豹 5 2 8 . 9 8 3 5 . 2 8 万 法 拉 利 法 拉 利 跑 车 （ 共 3 款 ） 法 拉 利 2 9 6 2 9 9 . 8 0 3 4 8 . 8 0 万 未 上 市 法 拉 利 S F 9 0 5 1 0 . 8 0 万 停 售 法 拉 利 L a F e r r a r i 2 2 5 0 . 0 0 万 福 田 福 田 汽 车 商 用 车 （ 共 1 1 款 ） 图 雅 诺 大 V 新 能 源 1 5 . 2 8 2 3 . 7 8 万 图 雅 诺 新 能 源 2 6 . 2 8 3 1 . 9 8 万 新 上 市 大 将 军 E V 2 9 . 8 0 3 0 . 8 0 万 拓 陆 者 新 能 源 3 0 . 8 0 3 2 . 8 8 万 智 蓝 精 灵 E 5 1 4 . 8 8 万 新 上 市 智 蓝 精 灵 E 7 1 1 . 8 5 1 3 . 1 3 万 祥 菱 Q 暂 无 报 价 新 上 市 钱 多 多 1 1 . 0 5 1 1 . 5 5 万 风 景 G 7 新 能 源 1 7 . 1 8 1 7 . 2 8 万 未 上 市 风 景 V 3 新 能 源 暂 无 报 价 停 售 风 景 V 5 新 能 源 1 4 . 1 6 万 菲 亚 特 菲 亚 特 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 菲 亚 特 5 0 0 新 能 源 国 内 未 发 售 M P V （ 共 1 款 ） 海 外 车 菲 亚 特 D o b l o 新 能 源 国 内 未 发 售 飞 凡 汽 车 飞 凡 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 飞 凡 F 7 1 8 . 9 9 3 0 . 9 9 万 停 售 飞 凡 E R 6 暂 无 报 价 S U V （ 共 2 款 ） 飞 凡 R 7 1 8 . 9 9 3 8 . 9 9 万 停 售 飞 凡 M A R V E L R 2 6 . 9 8 万 飞 碟 汽 车 飞 碟 汽 车 商 用 车 （ 共 3 款 ） 缔 途 1 6 . 8 0 万 飞 碟 Q 2 T 1 1 . 5 8 1 2 . 8 0 万 飞 碟 Q 2 V 1 1 . 2 8 万 F a r a d a y F u t u r e 法 拉 第 未 来 S U V （ 共 1 款 ） 将 上 市 F F 9 1 预 售 : 1 7 6 . 9 0 2 1 9 . 5 5 万 G 广 汽 传 祺 广 汽 乘 用 车 轿 车 （ 共 4 款 ） 影 豹 1 2 . 8 0 1 4 . 8 0 万 停 售 传 祺 G A 3 S P H E V 1 7 . 4 8 万 停 售 传 祺 G A 5 新 能 源 2 1 . 9 3 万 概 念 车 传 祺 i S P A C E 未 量 产 发 售 S U V （ 共 4 款 ） 新 上 市 传 祺 E S 9 2 2 . 9 8 2 6 . 9 8 万 传 祺 G S 8 2 2 . 8 8 2 4 . 6 8 万 影 酷 1 4 . 9 8 1 6 . 9 8 万 停 售 传 祺 G S 4 新 能 源 2 1 . 9 8 万 M P V （ 共 3 款 ） 新 上 市 传 祺 E 8 2 0 . 9 8 2 3 . 5 8 万 将 上 市 传 祺 E 9 3 1 . 9 8 7 9 . 9 0 万 传 祺 M 8 2 6 . 6 8 3 4 . 2 8 万 观 致 观 致 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 未 上 市 观 致 3 新 能 源 暂 无 报 价 未 上 市 观 致 6 新 能 源 暂 无 报 价 S U V （ 共 1 款 ） 未 上 市 观 致 5 新 能 源 暂 无 报 价 高 合 汽 车 华 人 运 通 轿 车 （ 共 1 款 ） 高 合 H i P h i Z 5 1 . 0 0 6 3 . 0 0 万 S U V （ 共 2 款 ） 高 合 H i P h i X 5 7 . 0 0 8 0 . 0 0 万 高 合 H i P h i Y 3 3 . 9 0 4 5 . 9 0 万 广 汽 集 团 广 汽 三 菱 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 祺 智 E V 2 3 . 0 5 万 停 售 祺 智 P H E V 2 1 . 9 8 万 广 汽 丰 田 轿 车 （ 共 1 款 ） 广 汽 丰 田 i A 5 1 5 . 9 8 1 9 . 2 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 广 汽 丰 田 i x 4 2 2 . 4 8 万 广 汽 本 田 轿 车 （ 共 1 款 ） 绎 乐 1 6 . 7 8 1 8 . 9 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 世 锐 P H E V 2 0 . 6 8 万 G M C G M C 商 用 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 S I E R R A 新 能 源 国 内 未 发 售 国 金 汽 车 国 金 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 骏 行 1 5 . 9 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 停 售 国 金 G M 3 2 7 . 1 8 万 国 机 智 骏 国 机 智 骏 轿 车 （ 共 2 款 ） 停 售 国 机 智 骏 G C 1 8 . 3 8 万 停 售 国 机 智 骏 G C 2 8 . 1 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 国 机 智 骏 G X 5 1 3 . 9 8 万 国 吉 商 用 车 吉 麦 新 能 源 商 用 车 （ 共 1 款 ） 大 象 G 4 0 1 2 . 8 8 1 3 . 1 8 万 H 红 旗 一 汽 红 旗 轿 车 （ 共 6 款 ） 将 上 市 红 旗 国 雅 暂 无 报 价 红 旗 E Q M 5 1 2 . 2 8 2 3 . 9 8 万 红 旗 E H 7 2 2 . 9 8 3 0 . 9 8 万 红 旗 H 5 1 8 . 9 8 2 2 . 5 8 万 停 售 红 旗 H 5 新 能 源 暂 无 报 价 概 念 车 红 旗 S e d a n E V 未 量 产 发 售 S U V （ 共 6 款 ） 将 上 市 红 旗 E H S 7 暂 无 报 价 将 上 市 红 旗 H S 7 新 能 源 暂 无 报 价 红 旗 E H S 9 5 0 . 9 8 7 7 . 9 8 万 红 旗 H S 3 1 8 . 8 8 万 停 售 红 旗 E H S 3 2 6 . 5 8 万 概 念 车 红 旗 E L S 未 量 产 发 售 M P V （ 共 1 款 ） 红 旗 H Q 9 新 能 源 3 5 . 8 8 5 3 . 8 8 万 跑 车 （ 共 1 款 ） 将 上 市 红 旗 S 9 预 售 : 1 5 0 0 . 0 0 万 哈 弗 长 城 汽 车 S U V （ 共 1 0 款 ） 哈 弗 H 6 1 4 . 9 8 万 哈 弗 H 6 S 1 5 . 4 9 1 6 . 4 9 万 哈 弗 H 6 新 能 源 1 5 . 9 8 1 7 . 3 8 万 哈 弗 二 代 大 狗 新 能 源 1 6 . 2 8 1 7 . 9 8 万 哈 弗 枭 龙 1 3 . 9 8 1 5 . 6 8 万 哈 弗 枭 龙 M A X 1 5 . 9 8 1 7 . 9 8 万 哈 弗 猛 龙 新 能 源 1 6 . 5 8 1 9 . 2 8 万 哈 弗 神 兽 1 5 . 3 8 1 6 . 5 8 万 哈 弗 赤 兔 1 2 . 8 8 万 未 上 市 哈 弗 神 兽 新 能 源 暂 无 报 价 海 马 一 汽 海 马 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 海 马 6 P 1 7 . 5 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 停 售 普 力 马 新 能 源 2 1 . 6 8 万 昊 铂 昊 铂 轿 车 （ 共 1 款 ） 昊 铂 G T 2 0 . 3 9 2 5 . 9 9 万 S U V （ 共 1 款 ） 昊 铂 H T 2 1 . 3 9 3 2 . 9 9 万 跑 车 （ 共 1 款 ） 昊 铂 S S R 1 2 8 . 6 0 1 6 8 . 6 0 万 黄 海 曙 光 汽 车 商 用 车 （ 共 1 款 ） 瑞 途 新 能 源 2 5 . 9 8 万 合 创 汽 车 合 创 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 合 创 A 0 6 1 3 . 9 8 2 6 . 9 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 合 创 0 0 7 2 9 . 9 8 万 合 创 Z 0 3 1 3 . 4 8 1 8 . 2 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 合 创 V 0 9 3 1 . 8 8 4 3 . 8 8 万 海 格 苏 州 金 龙 商 用 车 （ 共 1 款 ） 停 售 海 格 H 6 V 7 0 . 8 0 万 汉 腾 汉 腾 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 幸 福 e + 6 . 9 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 汉 腾 X 5 E V 2 0 . 9 8 万 停 售 汉 腾 X 7 P H E V 2 4 . 9 8 万 华 梓 汽 车 华 梓 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 欧 麦 加 4 . 9 8 5 . 9 8 万 停 售 华 梓 1 号 4 . 9 8 万 恒 驰 恒 大 新 能 源 轿 车 （ 共 2 款 ） 未 上 市 恒 驰 1 暂 无 报 价 未 上 市 恒 驰 2 暂 无 报 价 S U V （ 共 3 款 ） 未 上 市 恒 驰 3 暂 无 报 价 未 上 市 恒 驰 6 暂 无 报 价 停 售 恒 驰 5 1 7 . 9 0 万 M P V （ 共 1 款 ） 未 上 市 恒 驰 4 暂 无 报 价 海 马 新 能 源 海 马 新 能 源 轿 车 （ 共 2 款 ） 停 售 海 马 E 3 2 0 . 9 8 万 停 售 爱 尚 E V 1 2 . 3 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 海 马 7 X 新 能 源 2 1 . 9 8 2 5 . 9 8 万 华 泰 新 能 源 华 泰 新 能 源 轿 车 （ 共 5 款 ） 停 售 华 泰 E V 1 6 0 B 1 0 . 2 8 万 停 售 华 泰 E V 1 6 0 R 1 0 . 9 8 万 停 售 华 泰 i E V 2 3 0 2 2 . 5 5 万 停 售 圣 达 菲 2 9 . 9 8 万 停 售 路 盛 S 1 9 . 5 8 万 S U V （ 共 3 款 ） 未 上 市 圣 达 菲 5 新 能 源 暂 无 报 价 未 上 市 圣 达 菲 7 新 能 源 暂 无 报 价 停 售 华 泰 X E V 2 6 0 2 7 . 2 8 万 华 晨 新 日 华 晨 新 日 轿 车 （ 共 2 款 ） 华 晨 新 日 i 0 3 4 . 3 9 7 . 5 8 万 华 晨 新 日 i 0 3 A 8 . 5 8 1 2 . 5 0 万 恒 润 汽 车 恒 润 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 恒 润 H 2 3 1 3 . 9 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 恒 润 H R S 1 6 . 8 8 8 . 9 8 万 华 骐 东 风 悦 达 起 亚 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 华 骐 3 0 0 E 1 9 . 8 8 万 红 星 红 星 汽 车 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 闪 闪 X 2 1 3 . 9 8 万 I i C A R 奇 瑞 新 能 源 S U V （ 共 1 款 ） 新 上 市 i C A R 0 3 1 0 . 9 8 1 6 . 9 8 万 J 吉 利 汽 车 吉 利 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 星 瑞 L 1 2 . 6 7 1 4 . 6 7 万 停 售 经 典 熊 猫 暂 无 报 价 S U V （ 共 3 款 ） 博 越 L 1 5 . 5 7 1 7 . 0 7 万 星 越 L 1 7 . 1 7 1 8 . 3 7 万 星 越 L 智 擎 1 5 . 9 7 1 7 . 7 7 万 吉 利 新 能 源 轿 车 （ 共 5 款 ） 吉 利 熊 猫 2 . 9 9 5 . 3 9 万 帝 豪 L H i P 8 . 9 8 1 2 . 2 8 万 帝 豪 新 能 源 1 4 . 6 8 1 5 . 6 8 万 停 售 博 瑞 新 能 源 2 0 . 9 8 万 停 售 帝 豪 G L 新 能 源 1 6 . 8 8 万 S U V （ 共 5 款 ） 未 上 市 远 景 E V m i n i 暂 无 报 价 停 售 帝 豪 G S e 1 5 . 9 9 万 停 售 星 越 L 增 程 电 动 版 2 5 . 3 7 万 停 售 星 越 新 能 源 2 1 . 6 8 万 停 售 缤 越 e P r o 1 6 . 9 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 停 售 嘉 际 新 能 源 2 1 . 5 8 万 捷 途 奇 瑞 汽 车 S U V （ 共 6 款 ） 捷 途 X 7 0 C D M 1 4 . 9 9 1 6 . 3 9 万 捷 途 大 圣 i D M 1 4 . 9 9 1 6 . 9 9 万 捷 途 山 海 L 9 1 6 . 6 9 1 9 . 2 9 万 捷 途 山 海 T 2 1 7 . 9 9 2 0 . 9 9 万 未 上 市 捷 途 山 海 T L 暂 无 报 价 停 售 捷 途 X 7 0 S E V 1 9 . 9 9 万 极 氪 极 氪 轿 车 （ 共 3 款 ） 极 氪 0 0 1 2 6 . 9 0 3 2 . 9 0 万 极 氪 0 0 1 F R 7 6 . 9 0 万 极 氪 0 0 7 2 0 . 9 9 2 9 . 9 9 万 S U V （ 共 2 款 ） 将 上 市 极 氪 M I X 暂 无 报 价 新 上 市 极 氪 X 2 0 . 0 0 2 2 . 0 0 万 M P V （ 共 1 款 ） 极 氪 0 0 9 5 0 . 0 0 7 8 . 9 0 万 J e e p J e e p ( 进 口 ) S U V （ 共 5 款 ） 大 切 诺 基 新 能 源 6 4 . 9 9 7 4 . 9 9 万 牧 马 人 新 能 源 5 5 . 4 9 6 4 . 9 9 万 海 外 车 W a g o n e e r S 国 内 未 发 售 海 外 车 指 南 者 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 自 由 侠 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 广 汽 菲 克 J e e p S U V （ 共 3 款 ） 未 上 市 指 南 者 P H E V 暂 无 报 价 停 售 大 指 挥 官 P H E V 3 3 . 6 8 万 停 售 指 挥 官 P H E V 3 2 . 2 8 万 吉 利 银 河 吉 利 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 银 河 E 8 1 6 . 5 8 2 2 . 8 8 万 银 河 L 6 9 . 9 8 1 4 . 9 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 将 上 市 银 河 E 5 预 售 : 1 2 . 3 0 1 5 . 7 0 万 银 河 L 7 1 2 . 5 7 1 8 . 5 7 万 江 淮 江 汽 集 团 轿 车 （ 共 6 款 ） 江 淮 i E V 7 1 1 . 4 5 1 2 . 0 5 万 江 淮 i E V A 5 0 1 3 . 9 5 1 5 . 5 8 万 未 上 市 江 淮 i E V 1 7 . 9 8 万 停 售 江 淮 i C 5 1 7 . 5 9 万 停 售 江 淮 i E V 6 E 1 5 . 8 8 万 停 售 瑞 风 i E V A 6 0 1 8 . 9 5 万 S U V （ 共 4 款 ） 江 淮 Q X P H E V 8 . 9 9 1 9 . 6 9 万 停 售 江 淮 i E V 6 S 2 1 . 9 8 万 停 售 江 淮 i E V 7 S 2 0 . 7 1 万 停 售 江 淮 i E V S 4 1 5 . 9 5 万 商 用 车 （ 共 4 款 ） 新 上 市 V a n 宝 路 1 1 . 9 8 1 5 . 9 8 万 新 上 市 悍 途 E V 3 1 . 9 8 万 星 锐 E V 1 8 . 6 8 2 4 . 6 8 万 蓝 猫 1 3 . 1 8 1 6 . 9 8 万 江 铃 江 铃 汽 车 商 用 车 （ 共 7 款 ） 将 上 市 E 路 顺 1 3 . 9 8 1 6 . 0 8 万 E 路 顺 V 6 1 5 . 3 8 万 乐 行 E 路 达 2 6 . 8 5 3 6 . 9 8 万 域 虎 新 能 源 3 1 . 6 8 3 8 . 3 8 万 大 道 E V 1 8 . 2 8 2 9 . 9 8 万 特 顺 E V 2 0 . 6 0 3 1 . 0 0 万 顺 达 E V 1 9 . 2 8 2 1 . 9 8 万 捷 豹 捷 豹 S U V （ 共 2 款 ） 未 上 市 捷 豹 I P A C E 7 1 . 6 8 万 海 外 车 捷 豹 F P A C E 新 能 源 国 内 未 发 售 金 杯 鑫 源 汽 车 商 用 车 （ 共 1 款 ） 鑫 源 X 3 0 L E V 1 6 . 6 8 万 A R C F O X 极 狐 北 汽 新 能 源 轿 车 （ 共 2 款 ） 极 狐 阿 尔 法 S ( A R C F O X α S ) 1 8 . 9 8 3 2 . 9 8 万 新 上 市 极 狐 阿 尔 法 S 5 1 7 . 6 8 2 1 . 6 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 极 狐 阿 尔 法 T ( A R C F O X α T ) 1 8 . 5 8 2 8 . 0 8 万 极 狐 阿 尔 法 T 5 1 5 . 5 8 1 9 . 9 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 极 狐 考 拉 1 1 . 9 8 1 6 . 9 8 万 吉 利 几 何 吉 利 几 何 轿 车 （ 共 2 款 ） 吉 利 几 何 A 1 4 . 3 8 2 0 . 7 8 万 吉 利 几 何 G 6 1 1 . 9 8 1 8 . 5 8 万 S U V （ 共 4 款 ） 几 何 E 萤 火 虫 5 . 9 8 8 . 9 8 万 吉 利 几 何 C 1 2 . 9 8 2 0 . 7 8 万 吉 利 几 何 M 6 1 4 . 9 8 1 8 . 9 8 万 停 售 E X 3 功 夫 牛 7 . 8 8 万 江 淮 瑞 风 江 汽 集 团 M P V （ 共 5 款 ） 瑞 风 E 3 1 7 . 4 8 2 0 . 8 8 万 瑞 风 E 4 1 8 . 9 8 1 9 . 9 8 万 瑞 风 M 3 1 0 . 9 9 1 2 . 2 9 万 瑞 风 M 4 1 2 . 9 8 1 6 . 4 8 万 瑞 风 R F 8 新 能 源 2 1 . 9 9 2 5 . 9 9 万 捷 尼 赛 思 捷 尼 赛 思 轿 车 （ 共 1 款 ） 捷 尼 赛 思 纯 电 G 8 0 4 0 . 6 8 4 7 . 5 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 捷 尼 赛 思 G V 6 0 2 8 . 6 8 3 7 . 3 3 万 捷 尼 赛 思 纯 电 G V 7 0 3 8 . 5 8 4 3 . 9 8 万 极 越 极 越 轿 车 （ 共 1 款 ） 将 上 市 极 越 0 7 暂 无 报 价 S U V （ 共 1 款 ） 极 越 0 1 2 1 . 9 9 3 0 . 9 9 万 江 铃 集 团 新 能 源 雷 诺 江 铃 集 团 轿 车 （ 共 2 款 ） 小 麒 麟 4 . 9 9 5 . 8 9 万 羿 1 1 . 8 8 1 9 . 9 8 万 江 铃 集 团 新 能 源 轿 车 （ 共 5 款 ） 易 至 E V 3 5 . 2 8 8 . 4 8 万 停 售 江 铃 E 1 0 0 7 . 3 8 万 停 售 江 铃 E 1 6 0 9 . 8 8 万 停 售 江 铃 E 2 0 0 L 9 . 0 8 万 停 售 江 铃 E 2 0 0 N 9 . 3 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 易 至 E X 5 1 2 . 5 8 1 3 . 2 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 颐 驰 0 6 2 0 . 4 6 万 江 淮 钇 为 江 淮 汽 车 轿 车 （ 共 3 款 ） 爱 跑 1 5 . 2 9 1 8 . 9 9 万 钇 为 3 6 . 9 9 1 2 . 7 9 万 新 上 市 钇 为 花 仙 子 5 . 9 9 6 . 5 9 万 金 龙 汽 车 厦 门 金 龙 联 合 商 用 车 （ 共 8 款 ） 金 威 2 1 . 5 0 万 金 威 新 能 源 1 3 . 8 8 1 5 . 2 8 万 龙 耀 5 1 4 . 2 8 万 龙 耀 6 1 6 . 8 8 1 7 . 6 8 万 龙 耀 6 S 1 6 . 2 8 万 龙 耀 8 2 6 . 8 8 2 9 . 3 8 万 龙 耀 8 L 2 4 . 8 7 万 龙 耀 8 S 2 7 . 6 8 2 9 . 8 8 万 P o l e s t a r 极 星 P o l e s t a r 轿 车 （ 共 1 款 ） P o l e s t a r 2 2 9 . 9 8 3 5 . 8 8 万 S U V （ 共 2 款 ） P o l e s t a r 3 6 9 . 8 0 7 9 . 8 0 万 P o l e s t a r 4 3 3 . 3 9 3 9 . 9 9 万 跑 车 （ 共 2 款 ） 将 上 市 P o l e s t a r 6 预 售 : 1 6 8 . 0 0 万 停 售 P o l e s t a r 1 1 4 5 . 0 0 万 极 石 汽 车 北 京 汽 车 制 造 厂 S U V （ 共 1 款 ） 极 石 0 1 3 4 . 9 9 3 5 . 9 9 万 金 旅 厦 门 金 旅 商 用 车 （ 共 1 款 ） 金 旅 海 狮 新 能 源 1 2 . 5 8 2 6 . 9 8 万 九 龙 九 龙 汽 车 M P V （ 共 1 款 ） 未 上 市 艾 菲 新 能 源 暂 无 报 价 商 用 车 （ 共 3 款 ） 九 龙 E 6 1 6 . 9 8 万 九 龙 E M 3 8 . 5 8 1 0 . 1 8 万 九 龙 E W 5 1 8 . 8 8 万 江 南 汽 车 江 南 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 江 南 U 2 5 . 6 8 9 . 8 8 万 金 杯 新 能 源 华 晨 鑫 源 商 用 车 （ 共 2 款 ） 新 海 狮 E V 1 3 . 9 8 1 9 . 2 8 万 新 海 豚 E V 1 4 . 1 8 1 4 . 9 8 万 K 凯 迪 拉 克 上 汽 通 用 凯 迪 拉 克 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 凯 迪 拉 克 C T 6 P l u g i n 6 5 . 8 8 万 S U V （ 共 3 款 ） I Q 傲 歌 2 3 . 9 7 2 6 . 9 7 万 I Q 锐 歌 2 9 . 7 7 4 1 . 9 7 万 凯 迪 拉 克 X T 5 3 7 . 9 9 5 3 . 9 9 万 凯 迪 拉 克 ( 进 口 ) S U V （ 共 2 款 ） 未 上 市 凯 雷 德 E S C A L A D E 1 5 8 . 8 0 万 未 上 市 凯 雷 德 E S C A L A D E I Q 暂 无 报 价 开 瑞 开 瑞 汽 车 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 K 6 0 新 能 源 2 0 . 8 8 万 M P V （ 共 2 款 ） 未 上 市 小 猬 E V 暂 无 报 价 停 售 K 5 0 新 能 源 1 8 . 8 8 万 商 用 车 （ 共 1 2 款 ） 优 优 E V 1 2 . 6 8 1 3 . 8 8 万 小 象 E V 1 5 . 2 8 1 8 . 7 8 万 小 象 S 卡 E V 1 7 . 6 8 1 8 . 6 8 万 新 上 市 小 象 X 3 5 . 9 9 6 . 6 9 万 新 上 市 小 象 X 5 1 5 . 2 8 1 5 . 9 8 万 新 上 市 小 象 X 7 1 7 . 6 8 1 8 . 6 8 万 江 豚 1 3 . 3 8 1 6 . 2 8 万 新 上 市 江 豚 E 5 1 3 . 4 8 1 3 . 5 8 万 新 上 市 江 豚 E 6 1 5 . 4 8 1 6 . 2 8 万 新 上 市 江 豚 E 7 1 6 . 5 8 1 7 . 5 8 万 海 豚 E V 1 5 . 7 8 1 7 . 6 8 万 停 售 优 劲 E V 1 3 . 5 8 万 凯 翼 凯 翼 汽 车 轿 车 （ 共 3 款 ） 凯 翼 E 5 E V 1 3 . 6 8 1 4 . 5 8 万 凯 翼 拾 月 5 . 3 9 9 . 9 8 万 未 上 市 轩 度 新 能 源 暂 无 报 价 S U V （ 共 2 款 ） 将 上 市 凯 翼 昆 仑 新 能 源 预 售 : 1 1 . 9 9 1 5 . 9 9 万 炫 界 P r o E V 1 1 . 9 9 1 7 . 6 6 万 克 莱 斯 勒 克 莱 斯 勒 ( 进 口 ) M P V （ 共 1 款 ） 未 上 市 大 捷 龙 P H E V 4 9 . 6 9 万 卡 威 汽 车 卡 威 汽 车 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 卡 威 W 1 新 能 源 2 2 . 7 8 万 全 球 鹰 康 迪 电 动 汽 车 集 团 轿 车 （ 共 5 款 ） 停 售 全 球 鹰 K 1 0 1 5 . 0 8 万 停 售 全 球 鹰 K 1 1 1 8 . 1 8 万 停 售 全 球 鹰 K 1 2 1 5 . 8 8 万 停 售 全 球 鹰 K 1 7 1 6 . 4 8 万 停 售 全 球 鹰 K 2 7 7 . 3 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 全 球 鹰 E X 3 9 . 6 8 万 开 沃 汽 车 开 沃 汽 车 商 用 车 （ 共 7 款 ） 开 沃 D 0 7 L 1 3 . 9 8 万 开 沃 D 0 7 创 业 者 1 0 . 4 8 1 4 . 2 8 万 开 沃 D 1 0 1 8 . 1 8 2 0 . 8 0 万 开 沃 D 1 1 2 8 . 9 8 万 开 沃 K 1 0 1 9 . 1 8 1 9 . 6 8 万 新 上 市 开 沃 K 1 0 L 1 9 . 5 8 2 0 . 4 8 万 开 沃 K 1 5 2 9 . 3 8 万 K A R M A K A R M A 跑 车 （ 共 1 款 ） 未 上 市 K a r m a R e v e r o 暂 无 报 价 L 雷 克 萨 斯 雷 克 萨 斯 轿 车 （ 共 4 款 ） 雷 克 萨 斯 E S 3 7 . 9 9 4 8 . 8 9 万 雷 克 萨 斯 L S 8 7 . 8 0 1 2 0 . 0 0 万 未 上 市 雷 克 萨 斯 C T 4 4 . 5 0 万 停 售 雷 克 萨 斯 G S 9 8 . 8 0 万 S U V （ 共 8 款 ） 雷 克 萨 斯 G X 7 7 . 8 0 8 8 . 8 0 万 雷 克 萨 斯 N X 3 5 . 5 8 5 4 . 8 8 万 雷 克 萨 斯 N X 新 能 源 4 2 . 8 8 5 0 . 9 8 万 雷 克 萨 斯 R X 4 0 . 5 0 6 1 . 9 0 万 雷 克 萨 斯 R X 新 能 源 5 4 . 9 0 万 雷 克 萨 斯 R Z 3 5 . 5 9 4 5 . 9 9 万 雷 克 萨 斯 U X 2 6 . 7 8 3 3 . 9 8 万 停 售 雷 克 萨 斯 U X 新 能 源 3 8 . 5 0 万 M P V （ 共 1 款 ） 雷 克 萨 斯 L M 1 1 9 . 9 0 1 5 5 . 0 0 万 跑 车 （ 共 1 款 ） 雷 克 萨 斯 L C 1 2 9 . 6 0 1 3 3 . 6 0 万 领 克 领 克 轿 车 （ 共 4 款 ） 将 上 市 领 克 Z 1 0 暂 无 报 价 领 克 0 3 1 5 . 9 8 万 领 克 0 7 1 6 . 9 8 1 8 . 9 8 万 停 售 领 克 0 3 新 能 源 2 2 . 8 7 万 S U V （ 共 7 款 ） 领 克 0 1 1 9 . 3 8 万 领 克 0 1 新 能 源 1 9 . 5 8 2 2 . 3 8 万 领 克 0 5 新 能 源 2 2 . 3 8 万 领 克 0 6 新 能 源 1 3 . 6 8 1 5 . 6 8 万 领 克 0 8 1 9 . 5 8 2 8 . 8 0 万 领 克 0 9 新 能 源 3 0 . 7 8 3 4 . 7 8 万 停 售 领 克 0 2 新 能 源 2 2 . 9 7 万 路 虎 路 虎 ( 进 口 ) S U V （ 共 8 款 ） 卫 士 新 能 源 8 1 . 8 0 万 揽 胜 1 8 6 . 8 0 万 揽 胜 新 能 源 2 1 9 . 8 0 2 2 1 . 8 0 万 揽 胜 运 动 版 1 1 9 . 8 0 万 揽 胜 运 动 版 新 能 源 1 3 5 . 8 0 1 3 7 . 8 0 万 海 外 车 发 现 运 动 版 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 揽 胜 星 脉 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 揽 胜 极 光 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 奇 瑞 捷 豹 路 虎 S U V （ 共 2 款 ） 发 现 运 动 版 新 能 源 4 0 . 9 8 万 揽 胜 极 光 新 能 源 4 1 . 5 8 4 2 . 9 8 万 理 想 汽 车 理 想 汽 车 S U V （ 共 5 款 ） 理 想 L 6 2 4 . 9 8 2 7 . 9 8 万 理 想 L 7 3 0 . 1 8 3 5 . 9 8 万 理 想 L 8 3 2 . 1 8 3 7 . 9 8 万 理 想 L 9 4 0 . 9 8 4 3 . 9 8 万 停 售 理 想 O N E 3 4 . 9 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 理 想 M E G A 5 2 . 9 8 万 零 跑 汽 车 零 跑 汽 车 轿 车 （ 共 3 款 ） 零 跑 C 0 1 1 3 . 6 8 2 0 . 8 8 万 零 跑 T 0 3 4 . 9 9 8 . 9 9 万 停 售 零 跑 S 0 1 2 2 . 9 9 万 S U V （ 共 3 款 ） 零 跑 C 1 0 1 2 . 8 8 1 6 . 8 8 万 零 跑 C 1 1 1 4 . 8 8 2 0 . 9 8 万 新 上 市 零 跑 C 1 6 1 5 . 5 8 1 8 . 5 8 万 林 肯 长 安 林 肯 轿 车 （ 共 1 款 ） 林 肯 Z 2 7 . 4 8 3 6 . 5 8 万 S U V （ 共 3 款 ） 冒 险 家 2 5 . 3 8 2 7 . 3 8 万 航 海 家 3 6 . 8 8 4 6 . 8 8 万 停 售 冒 险 家 新 能 源 3 4 . 5 8 万 林 肯 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 林 肯 M K Z 4 0 . 8 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 飞 行 家 新 能 源 8 1 . 8 8 万 海 外 车 林 肯 C o r s a i r 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 岚 图 汽 车 岚 图 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 将 上 市 岚 图 追 光 2 5 . 2 8 3 8 . 5 9 万 S U V （ 共 1 款 ） 新 上 市 岚 图 F R E E 2 2 . 8 9 2 6 . 6 9 万 M P V （ 共 1 款 ） 岚 图 梦 想 家 3 3 . 9 9 6 3 . 9 9 万 劳 斯 莱 斯 劳 斯 莱 斯 跑 车 （ 共 1 款 ） 闪 灵 5 7 5 . 0 0 万 兰 博 基 尼 兰 博 基 尼 S U V （ 共 1 款 ） 未 上 市 兰 博 基 尼 U r u s 新 能 源 暂 无 报 价 跑 车 （ 共 1 款 ） R e v u e l t o 6 2 9 . 5 0 万 雷 诺 雷 诺 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 梅 甘 娜 新 能 源 国 内 未 发 售 S U V （ 共 1 款 ） 海 外 车 科 雷 缤 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 M P V （ 共 2 款 ） 海 外 车 雷 诺 K a n g o o 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 雷 诺 T r a f i c 新 能 源 国 内 未 发 售 东 风 雷 诺 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 雷 诺 e 诺 7 . 1 8 万 猎 豹 汽 车 猎 豹 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 嘉 远 K O M I 6 . 9 6 7 . 9 6 万 S U V （ 共 3 款 ） 未 上 市 猎 豹 C S 3 B E V 暂 无 报 价 停 售 猎 豹 C 5 E V 2 0 . 2 8 万 停 售 猎 豹 C S 9 新 能 源 2 1 . 5 8 万 路 特 斯 路 特 斯 轿 车 （ 共 1 款 ） 路 特 斯 E M E Y A 繁 花 6 6 . 8 0 1 3 6 . 8 0 万 S U V （ 共 1 款 ） 路 特 斯 E L E T R E 7 2 . 8 0 1 2 3 . 8 8 万 跑 车 （ 共 1 款 ） 路 特 斯 E V I J A 2 6 8 8 . 0 0 万 L E V C L E V C M P V （ 共 3 款 ） L E V C T X 3 3 . 9 8 3 5 . 9 8 万 未 上 市 L E V C L X 暂 无 报 价 新 上 市 翼 真 L 3 8 0 3 7 . 9 9 4 7 . 9 9 万 力 帆 力 帆 汽 车 轿 车 （ 共 4 款 ） 停 售 力 帆 3 3 0 新 能 源 1 4 . 6 8 万 停 售 力 帆 6 2 0 新 能 源 2 4 . 9 8 万 停 售 力 帆 6 5 0 新 能 源 1 7 . 5 8 万 停 售 力 帆 8 2 0 新 能 源 2 7 . 9 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 迈 威 新 能 源 2 0 . 9 8 万 M P V （ 共 2 款 ） 力 帆 枫 叶 8 0 V 1 5 . 9 8 万 未 上 市 轩 朗 新 能 源 暂 无 报 价 蓝 电 赛 力 斯 蓝 电 S U V （ 共 2 款 ） 蓝 电 E 3 1 3 . 9 8 1 4 . 5 8 万 蓝 电 E 5 9 . 9 8 1 5 . 3 9 万 L I T E 北 汽 新 能 源 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 L I T E 1 6 . 2 8 万 雷 丁 雷 丁 轿 车 （ 共 7 款 ） 停 售 雷 丁 D 5 0 5 . 1 9 万 停 售 雷 丁 D 7 0 4 . 9 9 万 停 售 雷 丁 i 3 6 . 2 8 万 停 售 雷 丁 i 5 7 . 5 8 万 停 售 雷 丁 芒 果 7 . 3 9 万 停 售 雷 丁 芒 果 M a x 暂 无 报 价 停 售 雷 丁 芒 果 P r o 6 . 1 9 万 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 雷 丁 i 9 1 3 . 9 9 万 理 念 广 汽 本 田 S U V （ 共 1 款 ） 广 汽 本 田 V E 1 1 5 . 9 8 1 8 . 6 8 万 凌 宝 汽 车 吉 麦 新 能 源 轿 车 （ 共 3 款 ） 凌 宝 B O X 4 . 3 8 6 . 8 8 万 凌 宝 C O C O 3 . 6 8 3 . 9 8 万 凌 宝 U n i 2 . 9 8 4 . 1 8 万 乐 道 蔚 来 S U V （ 共 1 款 ） 将 上 市 乐 道 L 6 0 预 售 : 2 1 . 9 9 万 菱 势 汽 车 五 菱 新 能 源 商 用 车 （ 共 4 款 ） 菱 势 E V 5 0 1 3 . 6 8 万 菱 势 电 卡 1 3 . 1 8 万 菱 势 黄 金 仓 7 . 3 8 9 . 3 8 万 菱 势 黄 金 卡 8 . 9 8 1 0 . 1 5 万 雷 达 汽 车 雷 达 汽 车 商 用 车 （ 共 1 款 ） 雷 达 R D 6 1 4 . 5 8 2 7 . 8 8 万 陆 地 方 舟 陆 地 方 舟 轿 车 （ 共 3 款 ） 停 售 艾 威 5 . 6 8 万 停 售 陆 地 方 舟 J E V 5 . 6 8 万 停 售 陆 地 方 舟 J O 3 . 9 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 劲 玛 5 . 6 8 万 停 售 陆 地 方 舟 V 5 7 . 2 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 停 售 风 尚 · 陆 地 方 舟 2 9 . 8 0 万 商 用 车 （ 共 1 款 ） 停 售 威 途 X 3 5 9 . 8 0 万 领 途 领 途 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 缤 纷 4 . 5 8 4 . 7 8 万 停 售 领 途 E 行 1 3 . 6 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 领 途 K O N E 2 1 . 5 8 万 L u c i d L u c i d M o t o r s 轿 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 L u c i d A i r 国 内 未 发 售 蓝 旗 亚 蓝 旗 亚 轿 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 Y p s i l o n 新 能 源 国 内 未 发 售 灵 悉 东 风 本 田 轿 车 （ 共 1 款 ） 未 上 市 灵 悉 L 暂 无 报 价 M 马 自 达 长 安 马 自 达 S U V （ 共 2 款 ） 马 自 达 C X 5 0 行 也 1 9 . 5 8 2 3 . 9 8 万 停 售 马 自 达 C X 3 0 E V 2 0 . 1 8 万 马 自 达 ( 进 口 ) S U V （ 共 3 款 ） 海 外 车 马 自 达 C X 7 0 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 马 自 达 C X 9 0 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 马 自 达 M X 3 0 新 能 源 国 内 未 发 售 M I N I M I N I 轿 车 （ 共 3 款 ） 未 上 市 M I N I C A B R I O 新 能 源 暂 无 报 价 未 上 市 M I N I 新 能 源 ( 进 口 ) 暂 无 报 价 海 外 车 M I N I E L E C T R I C 国 内 未 发 售 S U V （ 共 1 款 ） 未 上 市 M I N I C O U N T R Y M A N 新 能 源 暂 无 报 价 光 束 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 新 上 市 电 动 M I N I C O O P E R 1 8 . 9 8 2 6 . 6 8 万 M G 名 爵 上 汽 集 团 轿 车 （ 共 2 款 ） M G 4 E V 1 3 . 9 8 1 8 . 6 8 万 名 爵 6 新 能 源 1 4 . 2 8 1 9 . 9 8 万 S U V （ 共 3 款 ） M G 领 航 新 能 源 1 6 . 3 8 1 8 . 3 8 万 未 上 市 名 爵 E Z S 纯 电 动 1 4 . 9 8 万 停 售 名 爵 H S 新 能 源 2 1 . 9 8 万 跑 车 （ 共 1 款 ） M G C y b e r s t e r 3 1 . 9 8 3 6 . 5 8 万 玛 莎 拉 蒂 玛 莎 拉 蒂 S U V （ 共 1 款 ） G r e c a l e 格 雷 嘉 新 能 源 8 9 . 8 8 万 跑 车 （ 共 2 款 ） 玛 莎 拉 蒂 G r a n T u r i s m o F o l g o r e 1 9 8 . 8 0 万 海 外 车 M C X t r e m a 国 内 未 发 售 迈 凯 伦 迈 凯 伦 跑 车 （ 共 2 款 ） 迈 凯 伦 A r t u r a 2 3 8 . 0 0 2 7 8 . 8 0 万 停 售 迈 凯 伦 P 1 1 2 6 0 . 0 0 万 猛 士 东 风 汽 车 S U V （ 共 1 款 ） 将 上 市 猛 士 9 1 7 6 3 . 7 7 8 6 . 8 0 万 摩 登 汽 车 摩 登 汽 车 S U V （ 共 1 款 ） M o d e r n i n 1 3 . 9 8 2 4 . 9 8 万 明 君 华 凯 明 君 汽 车 商 用 车 （ 共 1 款 ） 华 凯 新 能 源 V E 0 6 1 2 . 3 6 1 3 . 2 6 万 敏 安 汽 车 敏 安 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 敏 微 E T 1 3 . 9 8 万 N 哪 吒 汽 车 合 众 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 哪 吒 S 1 5 . 4 8 2 2 . 4 8 万 S U V （ 共 7 款 ） 哪 吒 A Y A 6 . 5 8 8 . 0 8 万 新 上 市 哪 吒 L 1 2 . 9 9 1 7 . 8 9 万 哪 吒 U 1 1 . 8 8 2 0 . 6 8 万 哪 吒 V 7 . 3 9 1 0 . 3 8 万 哪 吒 X 9 . 9 8 1 5 . 1 8 万 停 售 哪 吒 N 0 1 1 3 . 9 8 万 概 念 车 哪 吒 E T A K E 未 量 产 发 售 跑 车 （ 共 1 款 ） 哪 吒 G T 1 8 . 8 8 2 2 . 6 8 万 O 欧 拉 长 城 汽 车 轿 车 （ 共 7 款 ） 欧 拉 好 猫 1 0 . 5 8 1 6 . 5 8 万 欧 拉 好 猫 G T 1 1 . 9 8 1 5 . 3 8 万 欧 拉 芭 蕾 猫 1 4 . 9 8 1 7 . 9 8 万 欧 拉 闪 电 猫 1 8 . 9 8 2 6 . 9 8 万 停 售 欧 拉 i Q 2 0 . 4 8 万 停 售 欧 拉 白 猫 1 0 . 6 8 万 停 售 欧 拉 黑 猫 1 3 . 7 8 万 讴 歌 广 汽 讴 歌 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 讴 歌 C D X 3 6 . 7 8 万 讴 歌 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 讴 歌 I L X 3 2 . 8 0 万 S U V （ 共 2 款 ） 未 上 市 讴 歌 M D X 8 4 . 8 0 万 未 上 市 讴 歌 Z D X 新 能 源 暂 无 报 价 跑 车 （ 共 2 款 ） 未 上 市 讴 歌 N S X 2 8 9 . 0 0 万 海 外 车 讴 歌 P R E C I S I O N E V 国 内 未 发 售 欧 宝 欧 宝 轿 车 （ 共 2 款 ） 海 外 车 欧 宝 C o r s a 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 雅 特 新 能 源 国 内 未 发 售 S U V （ 共 2 款 ） 海 外 车 欧 宝 G r a n d l a n d 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 欧 宝 M o k k a e 国 内 未 发 售 M P V （ 共 1 款 ） 海 外 车 欧 宝 V i v a r o 新 能 源 国 内 未 发 售 P 朋 克 汽 车 御 捷 新 能 源 轿 车 （ 共 3 款 ） 将 上 市 朋 克 啦 啦 暂 无 报 价 朋 克 多 多 4 . 5 8 4 . 9 8 万 将 上 市 朋 克 美 美 3 . 4 8 4 . 8 8 万 Q 奇 瑞 奇 瑞 汽 车 轿 车 （ 共 3 款 ） 风 云 A 8 1 0 . 9 9 1 4 . 9 9 万 停 售 奇 瑞 Q Q 3 5 . 2 8 万 停 售 艾 瑞 泽 7 e 2 1 . 2 9 万 S U V （ 共 8 款 ） 探 索 0 6 C D M 1 2 . 9 9 1 3 . 9 9 万 瑞 虎 7 P L U S 新 能 源 1 2 . 9 9 1 4 . 9 9 万 瑞 虎 8 P L U S 鲲 鹏 e + 1 5 . 5 8 1 7 . 1 8 万 瑞 虎 8 P R O 新 能 源 1 3 . 7 9 1 5 . 9 9 万 新 上 市 风 云 T 6 1 2 . 9 9 1 5 . 6 9 万 风 云 T 9 1 2 . 9 9 1 6 . 9 9 万 未 上 市 欧 萌 达 E 5 暂 无 报 价 未 上 市 瑞 虎 9 新 能 源 暂 无 报 价 起 亚 起 亚 轿 车 （ 共 3 款 ） 起 亚 K 5 凯 酷 1 9 . 9 8 2 4 . 8 8 万 停 售 起 亚 K 3 新 能 源 2 5 . 9 8 万 停 售 起 亚 K 5 新 能 源 2 3 . 9 8 万 S U V （ 共 3 款 ） 狮 铂 拓 界 2 0 . 5 8 2 3 . 7 8 万 起 亚 E V 5 1 4 . 9 8 2 2 . 5 8 万 停 售 起 亚 K X 3 新 能 源 2 3 . 9 8 万 起 亚 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 6 款 ） 未 上 市 起 亚 K 5 ( 进 口 ) 2 8 . 9 8 万 海 外 车 秀 尔 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 起 亚 C e e d 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 起 亚 R a y E V 国 内 未 发 售 海 外 车 起 亚 X C e e d 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 起 亚 E V 4 国 内 未 发 售 S U V （ 共 6 款 ） 起 亚 E V 6 2 8 . 2 8 4 3 . 9 8 万 未 上 市 极 睿 1 9 . 3 8 万 海 外 车 S P O R T A G E 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 极 睿 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 索 兰 托 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 起 亚 E V 3 国 内 未 发 售 奇 瑞 新 能 源 奇 瑞 新 能 源 轿 车 （ 共 7 款 ） Q Q 冰 淇 淋 2 . 9 9 5 . 2 9 万 新 上 市 小 蚂 蚁 5 . 9 9 7 . 4 9 万 无 界 P R O 8 . 4 9 1 1 . 0 9 万 艾 瑞 泽 e 1 5 . 2 4 1 5 . 7 8 万 停 售 奇 瑞 Q Q 3 E V 4 . 6 8 万 停 售 奇 瑞 e Q 1 7 . 1 9 万 停 售 艾 瑞 泽 5 e 2 3 . 2 8 万 S U V （ 共 4 款 ） 奇 瑞 舒 享 家 1 2 . 9 9 1 7 . 2 9 万 停 售 大 蚂 蚁 1 8 . 9 8 万 停 售 瑞 虎 3 x e 1 8 . 9 8 万 停 售 瑞 虎 e 1 4 . 3 9 万 启 辰 东 风 日 产 启 辰 轿 车 （ 共 2 款 ） 启 辰 D 6 0 E V 1 3 . 9 8 1 5 . 8 0 万 停 售 晨 风 2 6 . 1 8 万 S U V （ 共 5 款 ） 启 辰 T 6 0 E V 1 8 . 9 8 万 启 辰 V X 6 1 4 . 1 9 1 5 . 9 9 万 新 上 市 启 辰 大 V D D i 超 混 动 1 1 . 8 9 1 6 . 9 9 万 启 辰 大 V 氢 境 暂 无 报 价 停 售 启 辰 e 3 0 8 . 5 4 万 前 途 前 途 汽 车 跑 车 （ 共 1 款 ） 停 售 前 途 K 5 0 7 5 . 4 3 万 R 日 产 东 风 日 产 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 轩 逸 · 纯 电 2 5 . 4 0 万 S U V （ 共 2 款 ） A R I Y A 艾 睿 雅 1 9 . 9 9 2 8 . 2 9 万 停 售 楼 兰 3 7 . 9 8 万 日 产 ( 进 口 ) M P V （ 共 1 款 ） 海 外 车 日 产 T o w n s t a r 新 能 源 国 内 未 发 售 荣 威 上 汽 集 团 轿 车 （ 共 9 款 ） 科 莱 威 C L E V E R 5 . 2 0 万 新 上 市 荣 威 D 7 1 2 . 5 8 2 0 . 0 8 万 荣 威 E i 5 1 5 . 2 8 1 6 . 6 8 万 荣 威 i 6 M A X 新 能 源 1 3 . 6 8 1 8 . 8 8 万 未 上 市 荣 威 i 6 新 能 源 2 2 . 2 8 万 停 售 荣 威 7 5 0 2 3 . 6 8 万 停 售 荣 威 e 5 0 2 3 . 4 9 万 停 售 荣 威 e 5 5 0 2 5 . 9 8 万 停 售 荣 威 e 9 5 0 3 0 . 8 8 万 S U V （ 共 6 款 ） 新 上 市 荣 威 D 5 X D M H 1 1 . 9 8 1 6 . 6 8 万 荣 威 R X 5 新 能 源 1 2 . 7 9 1 6 . 2 8 万 未 上 市 荣 威 R X 9 新 能 源 暂 无 报 价 停 售 荣 威 M A R V E L X 3 0 . 8 8 万 停 售 荣 威 R X 5 e M A X 2 3 . 5 8 万 停 售 龙 猫 1 2 . 9 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 新 上 市 荣 威 i M A X 8 E V 2 5 . 9 8 3 6 . 9 8 万 睿 蓝 汽 车 睿 蓝 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 枫 叶 6 0 s 8 . 9 8 1 6 . 3 8 万 枫 叶 6 0 s P R O 1 3 . 9 8 万 S U V （ 共 3 款 ） 睿 蓝 7 1 1 . 7 7 1 7 . 9 7 万 睿 蓝 9 1 5 . 9 9 1 9 . 7 9 万 停 售 枫 叶 3 0 x 9 . 5 8 万 M P V （ 共 3 款 ） 枫 叶 8 0 v 8 . 9 8 1 5 . 9 8 万 新 上 市 枫 叶 8 0 v L 1 6 . 1 7 1 7 . 8 7 万 枫 叶 8 0 v P R O 1 6 . 2 8 1 7 . 8 8 万 瑞 驰 新 能 源 瑞 驰 新 能 源 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 瑞 驰 新 能 源 S 5 1 3 1 4 . 5 8 万 商 用 车 （ 共 1 2 款 ） 新 上 市 瑞 驰 新 能 源 E C 3 1 8 . 0 9 1 5 . 6 8 万 瑞 驰 新 能 源 E C 3 5 6 . 9 9 1 4 . 3 8 万 瑞 驰 新 能 源 E C 5 5 1 4 . 3 8 1 4 . 9 8 万 瑞 驰 新 能 源 E C 7 1 1 2 . 5 9 万 瑞 驰 新 能 源 E C 7 2 1 0 . 5 9 万 瑞 驰 新 能 源 E C 7 5 1 6 . 5 8 1 7 . 7 8 万 瑞 驰 新 能 源 E D 7 1 1 5 . 5 9 万 瑞 驰 新 能 源 E D 7 5 1 0 . 9 9 万 瑞 驰 新 能 源 E K 0 1 S 1 0 . 6 8 1 2 . 8 8 万 瑞 驰 新 能 源 E K 0 7 S 1 2 . 6 8 万 瑞 驰 新 能 源 E S 5 0 7 . 3 9 万 停 售 瑞 驰 新 能 源 E K 0 5 5 . 2 9 万 瑞 麒 奇 瑞 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 瑞 麒 M 1 1 6 . 9 8 万 容 大 智 造 恒 源 电 动 汽 车 商 用 车 （ 共 1 款 ） 迈 图 6 . 9 0 8 . 9 0 万 S 上 汽 大 通 M A X U S 上 汽 大 通 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 上 汽 大 通 M A X U S E U N I Q 6 2 3 . 5 0 万 停 售 大 家 6 2 2 . 6 8 万 M P V （ 共 6 款 ） 上 汽 大 通 M A X U S E G 1 0 2 9 . 9 3 3 4 . 9 3 万 大 家 5 1 7 . 3 8 2 3 . 2 8 万 新 上 市 大 家 7 1 4 . 5 8 3 0 . 4 8 万 大 家 9 2 6 . 9 9 4 1 . 9 9 万 停 售 上 汽 大 通 M A X U S E U N I Q 5 2 2 . 7 3 万 停 售 上 汽 大 通 M A X U S E U N I Q 7 暂 无 报 价 商 用 车 （ 共 8 款 ） 上 汽 大 通 M A X U S T 7 0 新 能 源 2 9 . 9 8 万 大 拿 V 1 1 5 . 3 8 1 7 . 2 8 万 大 通 E V 3 0 1 5 . 3 2 1 5 . 3 8 万 大 通 T 9 0 E V 2 9 . 9 8 3 1 . 1 8 万 新 途 E V 7 0 2 3 . 4 0 2 6 . 1 8 万 新 途 E V 8 0 1 6 . 4 8 2 8 . 4 2 万 新 途 E V 9 0 2 4 . 9 0 3 5 . 9 0 万 星 际 E V 2 6 . 9 8 3 1 . 1 8 万 深 蓝 汽 车 深 蓝 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 深 蓝 S L 0 3 1 3 . 9 9 2 0 . 6 9 万 S U V （ 共 2 款 ） 新 上 市 深 蓝 G 3 1 8 1 7 . 5 9 3 1 . 8 0 万 深 蓝 S 7 1 4 . 9 9 2 1 . 7 9 万 斯 柯 达 斯 柯 达 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 2 款 ） 海 外 车 明 锐 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 速 派 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 S U V （ 共 2 款 ） 海 外 车 E N Y A Q i V 国 内 未 发 售 海 外 车 柯 迪 亚 克 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 斯 巴 鲁 斯 巴 鲁 S U V （ 共 2 款 ） 森 林 人 2 5 . 2 8 2 8 . 5 8 万 停 售 斯 巴 鲁 X V 2 3 . 3 8 万 三 菱 广 汽 三 菱 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 阿 图 柯 A I R T R E K 2 2 . 9 8 万 三 菱 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 三 菱 e K 新 能 源 国 内 未 发 售 S U V （ 共 3 款 ） 未 上 市 欧 蓝 德 新 能 源 ( 海 外 ) 暂 无 报 价 海 外 车 A S X 劲 炫 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 奕 歌 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 s m a r t s m a r t ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 3 款 ） 未 上 市 s m a r t f o r t w o 新 能 源 暂 无 报 价 停 售 s m a r t f o r t w o 2 3 . 5 0 万 海 外 车 s m a r t f o r f o u r 新 能 源 国 内 未 发 售 s m a r t S U V （ 共 2 款 ） s m a r t 精 灵 # 1 1 5 . 4 9 2 8 . 4 9 万 s m a r t 精 灵 # 3 1 6 . 4 9 2 8 . 9 9 万 思 皓 江 汽 集 团 轿 车 （ 共 3 款 ） 思 皓 E 5 0 A 1 5 . 2 9 1 8 . 9 8 万 思 皓 爱 跑 1 4 . 6 9 1 9 . 9 9 万 思 皓 花 仙 子 5 . 9 9 7 . 4 9 万 S U V （ 共 2 款 ） 将 上 市 思 皓 爱 跑 S 预 售 : 2 0 . 9 9 2 5 . 9 9 万 思 皓 E 4 0 X 1 6 . 0 8 1 7 . 0 8 万 江 淮 大 众 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 思 皓 E 2 0 X 1 3 . 8 0 万 双 龙 双 龙 汽 车 S U V （ 共 2 款 ） 海 外 车 T o r r e s 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 柯 兰 多 e M O T I O N 国 内 未 发 售 S W M 斯 威 汽 车 S W M 斯 威 汽 车 S U V （ 共 2 款 ） S W M 斯 威 大 虎 E D i 9 . 9 9 1 3 . 9 9 万 停 售 S W M 斯 威 G 0 1 新 能 源 暂 无 报 价 S E R E S 赛 力 斯 赛 力 斯 汽 车 S U V （ 共 2 款 ） 未 上 市 赛 力 斯 A 5 暂 无 报 价 停 售 赛 力 斯 S F 5 3 3 . 9 0 万 思 铭 东 风 本 田 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 东 风 本 田 X N V 1 7 . 9 8 万 东 风 本 田 M N V 1 4 . 9 8 1 5 . 9 8 万 S O N G S A N M O T O R S 松 散 机 车 M P V （ 共 1 款 ） S S S U M M E R 2 8 . 8 0 万 跑 车 （ 共 1 款 ） S S D O L P H I N 5 9 . 8 0 万 世 极 世 极 S U V （ 共 1 款 ） 世 极 1 9 8 . 0 0 万 赛 麟 赛 麟 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 迈 迈 1 6 . 8 8 万 沙 龙 汽 车 沙 龙 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 机 甲 龙 4 8 . 8 0 万 速 达 速 达 电 动 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 停 售 速 达 S A 0 1 1 7 . 0 0 万 停 售 速 达 S D 0 1 1 5 . 0 0 万 神 州 航 天 神 州 汽 车 商 用 车 （ 共 2 款 ） 停 售 D S T 神 州 5 号 1 0 . 6 8 万 停 售 航 天 金 龙 1 4 . 8 8 万 陕 汽 通 家 陕 西 通 家 商 用 车 （ 共 1 款 ） 停 售 电 牛 2 号 1 1 . 8 8 万 T 特 斯 拉 特 斯 拉 中 国 轿 车 （ 共 1 款 ） M o d e l 3 2 3 . 1 9 3 3 . 5 9 万 S U V （ 共 1 款 ） M o d e l Y 2 4 . 9 9 3 5 . 4 9 万 特 斯 拉 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 2 款 ） M o d e l S 6 8 . 4 9 8 1 . 4 9 万 未 上 市 M o d e l 3 ( 进 口 ) 5 0 . 9 9 万 S U V （ 共 1 款 ） M o d e l X 7 2 . 4 9 8 2 . 4 9 万 跑 车 （ 共 1 款 ） 将 上 市 R o a d s t e r 暂 无 报 价 商 用 车 （ 共 1 款 ） 将 上 市 赛 博 越 野 旅 行 车 暂 无 报 价 坦 克 长 城 汽 车 S U V （ 共 4 款 ） 坦 克 3 0 0 新 能 源 2 6 . 9 8 万 坦 克 4 0 0 新 能 源 2 7 . 9 8 2 8 . 9 8 万 坦 克 5 0 0 新 能 源 3 3 . 5 0 万 坦 克 7 0 0 新 能 源 4 2 . 8 0 7 0 . 0 0 万 腾 势 腾 势 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 停 售 腾 势 4 3 . 2 8 万 将 上 市 腾 势 Z 9 暂 无 报 价 S U V （ 共 3 款 ） 腾 势 N 7 2 3 . 9 8 3 7 . 9 8 万 将 上 市 腾 势 N 8 3 1 . 9 8 3 2 . 6 8 万 停 售 腾 势 X 3 5 . 7 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 腾 势 D 9 3 3 . 9 8 6 6 . 0 0 万 天 际 天 际 汽 车 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 天 际 M E 5 1 6 . 9 9 万 停 售 天 际 M E 7 3 8 . 1 8 万 泰 卡 特 泰 卡 特 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 泰 卡 特 T 7 1 5 2 . 7 0 万 W 五 菱 五 菱 工 业 商 用 车 （ 共 4 款 ） 五 菱 E V 5 0 1 2 . 4 8 1 3 . 8 8 万 五 菱 电 卡 1 2 . 0 8 1 4 . 3 8 万 五 菱 电 卡 货 柜 1 2 . 3 8 1 3 . 2 8 万 五 菱 雪 宝 1 6 . 0 8 万 上 汽 通 用 五 菱 轿 车 （ 共 6 款 ） 五 菱 A i r e v 晴 空 5 . 7 8 6 . 9 8 万 五 菱 E 5 1 5 . 9 8 1 6 . 9 8 万 五 菱 N a n o E V 5 . 6 8 6 . 6 8 万 五 菱 星 光 7 . 9 8 1 0 . 9 8 万 新 上 市 五 菱 缤 果 5 . 6 8 8 . 8 8 万 宏 光 M I N I E V 3 . 2 8 9 . 9 9 万 S U V （ 共 4 款 ） 将 上 市 五 菱 星 光 S 暂 无 报 价 五 菱 星 云 8 . 9 8 1 0 . 5 8 万 五 菱 星 辰 9 . 9 8 1 0 . 9 8 万 五 菱 缤 果 S U V 8 . 9 8 9 . 8 8 万 M P V （ 共 2 款 ） 五 菱 凯 捷 1 2 . 9 8 1 4 . 9 8 万 五 菱 征 程 新 能 源 1 4 . 5 8 1 5 . 5 8 万 商 用 车 （ 共 6 款 ） 五 菱 E 1 0 3 . 6 8 3 . 9 8 万 五 菱 扬 光 7 . 1 8 8 . 3 8 万 五 菱 荣 光 E V 1 0 . 8 8 1 1 . 8 8 万 五 菱 荣 光 小 卡 E V 1 1 . 3 8 1 5 . 9 5 万 五 菱 荣 光 新 卡 E V 1 4 . 7 8 1 5 . 5 8 万 未 上 市 五 菱 宏 光 新 能 源 暂 无 报 价 沃 尔 沃 沃 尔 沃 亚 太 轿 车 （ 共 2 款 ） 沃 尔 沃 S 6 0 新 能 源 3 9 . 9 9 4 6 . 1 9 万 沃 尔 沃 S 9 0 新 能 源 4 9 . 9 9 6 1 . 3 9 万 S U V （ 共 4 款 ） 沃 尔 沃 C 4 0 2 9 . 2 0 3 4 . 2 0 万 沃 尔 沃 E X 3 0 2 0 . 0 8 2 5 . 5 8 万 沃 尔 沃 X C 4 0 新 能 源 2 8 . 2 9 3 2 . 2 0 万 新 上 市 沃 尔 沃 X C 6 0 新 能 源 5 2 . 3 9 6 0 . 3 9 万 M P V （ 共 1 款 ） 沃 尔 沃 E M 9 0 8 1 . 8 0 万 沃 尔 沃 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 2 款 ） 海 外 车 沃 尔 沃 S 6 0 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 沃 尔 沃 V 9 0 新 能 源 国 内 未 发 售 S U V （ 共 3 款 ） 沃 尔 沃 X C 9 0 新 能 源 8 9 . 4 9 万 未 上 市 沃 尔 沃 E X 4 0 ( 进 口 ) 暂 无 报 价 海 外 车 沃 尔 沃 X C 6 0 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 蔚 来 N I O 蔚 来 轿 车 （ 共 4 款 ） 将 上 市 蔚 来 E T 9 预 售 : 8 0 . 0 0 万 蔚 来 E T 5 2 9 . 8 0 3 5 . 6 0 万 蔚 来 E T 5 T 2 9 . 8 0 3 5 . 6 0 万 蔚 来 E T 7 4 2 . 8 0 5 1 . 6 0 万 S U V （ 共 5 款 ） 蔚 来 E C 6 3 5 . 8 0 4 1 . 6 0 万 蔚 来 E C 7 4 5 . 8 0 5 4 . 8 0 万 蔚 来 E S 6 3 3 . 8 0 3 9 . 6 0 万 蔚 来 E S 7 4 3 . 8 0 5 1 . 8 0 万 蔚 来 E S 8 4 9 . 8 0 5 9 . 8 0 万 魏 牌 长 城 汽 车 S U V （ 共 9 款 ） 拿 铁 D H T 1 7 . 9 8 1 8 . 9 8 万 拿 铁 D H T P H E V 2 2 . 9 0 2 6 . 3 0 万 摩 卡 新 能 源 2 3 . 1 8 2 3 . 8 8 万 蓝 山 D H T P H E V 2 7 . 3 8 3 0 . 8 8 万 停 售 W E Y P 8 3 1 . 2 8 万 停 售 玛 奇 朵 D H T 1 6 . 9 8 万 停 售 玛 奇 朵 D H T P H E V 1 8 . 9 8 万 停 售 魏 牌 V V 7 G T P H E V 2 5 . 6 8 万 停 售 魏 牌 V V 7 P H E V 2 3 . 9 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 高 山 D H T P H E V 3 3 . 5 8 4 0 . 5 8 万 五 十 铃 江 西 五 十 铃 商 用 车 （ 共 1 款 ） 停 售 瑞 迈 E V 2 9 . 9 8 万 威 马 汽 车 威 马 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 威 马 E . 5 2 1 . 5 1 万 S U V （ 共 3 款 ） 停 售 威 马 E X 5 2 9 . 8 8 万 停 售 威 马 E X 6 2 8 . 8 8 万 停 售 威 马 W 6 2 6 . 0 8 万 未 奥 汽 车 未 奥 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 未 奥 B O M A 3 . 9 9 5 . 1 9 万 万 象 汽 车 万 象 汽 车 商 用 车 （ 共 4 款 ） 万 象 D S T 神 州 5 号 1 2 . 3 8 万 万 象 K 0 1 1 2 . 3 8 1 2 . 5 8 万 万 象 T 0 1 1 3 . 5 8 万 万 象 T 0 2 1 7 . 1 8 1 8 . 8 8 万 X 现 代 北 京 现 代 轿 车 （ 共 6 款 ） 名 图 纯 电 动 1 7 . 8 8 2 0 . 3 8 万 索 纳 塔 2 0 . 9 8 2 4 . 9 8 万 停 售 伊 兰 特 E V 2 0 . 2 8 万 停 售 索 纳 塔 插 电 混 动 2 5 . 6 8 万 停 售 菲 斯 塔 纯 电 动 1 9 . 8 8 万 停 售 领 动 插 电 混 动 1 7 . 8 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 途 胜 L 1 8 . 5 8 2 2 . 5 8 万 停 售 昂 希 诺 纯 电 动 2 4 . 2 3 万 现 代 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 1 款 ） 未 上 市 索 纳 塔 ( 进 口 ) 2 9 . 3 8 万 S U V （ 共 3 款 ） 海 外 车 现 代 I N S T E R 国 内 未 发 售 海 外 车 现 代 K O N A 新 能 源 国 内 未 发 售 海 外 车 途 胜 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 现 代 N S U V （ 共 1 款 ） 将 上 市 I O N I Q 5 N 预 售 : 3 9 . 8 8 万 雪 佛 兰 上 汽 通 用 雪 佛 兰 轿 车 （ 共 2 款 ） 畅 巡 1 8 . 2 9 1 9 . 7 9 万 迈 锐 宝 X L 2 3 . 9 9 2 6 . 9 9 万 S U V （ 共 2 款 ） 探 界 者 P l u s 1 4 . 9 9 1 7 . 9 9 万 未 上 市 探 界 者 E V 暂 无 报 价 雪 佛 兰 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 2 款 ） 停 售 沃 蓝 达 4 9 . 8 0 万 海 外 车 雪 佛 兰 F N R X E 国 内 未 发 售 S U V （ 共 2 款 ） 海 外 车 开 拓 者 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 探 界 者 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 商 用 车 （ 共 1 款 ） 海 外 车 索 罗 德 新 能 源 国 内 未 发 售 雪 铁 龙 东 风 雪 铁 龙 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 天 逸 C 5 A I R C R O S S 新 能 源 2 6 . 4 7 万 雪 铁 龙 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 4 款 ） 海 外 车 雪 铁 龙 C 5 X 新 能 源 ( 进 口 ) 国 内 未 发 售 海 外 车 雪 铁 龙 e C 3 国 内 未 发 售 海 外 车 雪 铁 龙 e C 4 国 内 未 发 售 海 外 车 雪 铁 龙 e C 4 X 国 内 未 发 售 S U V （ 共 1 款 ） 海 外 车 雪 铁 龙 C 5 A I R C R O S S 新 能 源 ( 海 外 ) 国 内 未 发 售 M P V （ 共 1 款 ） 海 外 车 雪 铁 龙 B e r l i n g o 新 能 源 国 内 未 发 售 星 途 星 途 轿 车 （ 共 1 款 ） 星 纪 元 E S 1 9 . 8 8 3 3 . 9 8 万 S U V （ 共 4 款 ） 星 纪 元 E T 1 8 . 9 8 3 1 . 9 8 万 星 途 瑶 光 C D M 1 5 . 9 8 2 2 . 5 8 万 星 途 追 风 C D M 1 2 . 9 8 1 4 . 9 8 万 未 上 市 星 途 揽 月 新 能 源 暂 无 报 价 小 鹏 小 鹏 轿 车 （ 共 3 款 ） 将 上 市 小 鹏 M O N A M 0 3 暂 无 报 价 小 鹏 P 5 1 5 . 6 9 1 7 . 4 9 万 小 鹏 P 7 2 2 . 3 9 3 3 . 9 9 万 S U V （ 共 4 款 ） 小 鹏 G 6 1 9 . 9 9 2 7 . 6 9 万 小 鹏 G 9 2 6 . 3 9 3 5 . 9 9 万 未 上 市 小 鹏 B e t a 版 暂 无 报 价 停 售 小 鹏 G 3 2 0 . 3 9 万 M P V （ 共 1 款 ） 小 鹏 X 9 3 5 . 9 8 4 1 . 9 8 万 小 米 汽 车 小 米 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 小 米 S U 7 2 1 . 5 9 2 9 . 9 9 万 享 界 北 汽 新 能 源 轿 车 （ 共 1 款 ） 将 上 市 享 界 S 9 预 售 : 4 5 . 0 0 5 5 . 0 0 万 S R M 鑫 源 S R M 鑫 源 新 能 源 商 用 车 （ 共 1 3 款 ） S R M 鑫 源 新 能 源 T 2 S E V 1 6 . 4 8 1 6 . 7 8 万 S R M 鑫 源 新 能 源 T 3 L E V 1 4 . 3 8 1 4 . 7 8 万 S R M 鑫 源 新 能 源 T 5 0 E V 1 8 . 4 8 1 9 . 0 8 万 S R M 鑫 源 新 能 源 T 5 L E V 1 8 . 7 8 1 9 . 1 8 万 S R M 鑫 源 新 能 源 小 海 狮 E V 1 3 . 5 8 万 S R M 鑫 源 新 能 源 海 狮 E V 1 4 . 4 8 1 4 . 6 8 万 启 运 1 3 . 5 8 万 好 运 1 3 . 1 8 1 9 . 1 8 万 好 运 1 号 1 3 . 8 8 1 4 . 5 8 万 豪 运 2 0 . 1 8 万 鑫 源 E 3 7 . 3 8 1 7 . 1 8 万 鑫 源 E 3 L 9 . 5 8 1 7 . 5 8 万 停 售 好 运 2 号 1 1 . 8 8 万 小 虎 小 虎 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 小 虎 F E V 3 . 5 9 5 . 2 9 万 新 龙 马 汽 车 福 汽 新 龙 马 S U V （ 共 1 款 ） 启 腾 E X 7 1 6 . 6 8 1 6 . 9 8 万 商 用 车 （ 共 2 款 ） 启 腾 M 7 0 L E V 1 4 . 4 8 1 5 . 0 6 万 启 腾 N 5 0 E V 1 3 . 0 8 1 3 . 3 8 万 小 跑 车 小 跑 车 跑 车 （ 共 1 款 ） 将 上 市 小 跑 车 S C 0 1 预 售 : 3 0 . 0 0 万 新 吉 奥 新 吉 奥 汽 车 商 用 车 （ 共 6 款 ） 吉 奥 奥 腾 1 5 . 1 8 2 1 . 6 8 万 吉 奥 帅 凌 1 7 . 0 9 1 9 . 9 8 万 将 上 市 吉 奥 帅 舰 1 7 . 5 8 1 7 . 8 8 万 吉 奥 帅 豹 1 5 . 0 8 1 5 . 4 8 万 吉 奥 睿 征 1 5 . 0 8 万 吉 奥 睿 征 L 1 4 . 4 8 1 6 . 6 8 万 新 特 新 特 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 停 售 S I T E C H D E V 1 1 6 . 4 9 万 停 售 启 能 G E V 1 1 5 . 5 9 万 Y 仰 望 仰 望 轿 车 （ 共 1 款 ） 将 上 市 仰 望 U 7 暂 无 报 价 S U V （ 共 1 款 ） 仰 望 U 8 1 0 9 . 8 0 万 跑 车 （ 共 1 款 ） 仰 望 U 9 1 6 8 . 0 0 万 英 菲 尼 迪 英 菲 尼 迪 ( 进 口 ) 轿 车 （ 共 3 款 ） 停 售 英 菲 尼 迪 M 7 4 . 5 8 万 停 售 英 菲 尼 迪 Q 7 0 L 7 4 . 5 8 万 海 外 车 英 菲 尼 迪 V i s i o n Q e 国 内 未 发 售 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 英 菲 尼 迪 Q X 6 0 ( 进 口 ) 7 3 . 8 0 万 一 汽 天 津 一 汽 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 骏 派 A 7 0 E 1 8 . 3 8 万 一 汽 吉 林 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 森 雅 R 7 新 能 源 1 7 . 9 8 万 商 用 车 （ 共 1 款 ） 停 售 佳 宝 V 8 0 新 能 源 1 3 . 6 8 万 依 维 柯 南 京 依 维 柯 商 用 车 （ 共 3 款 ） 依 维 柯 欧 胜 新 能 源 2 4 . 8 9 3 0 . 9 9 万 停 售 依 维 柯 褒 迪 新 能 源 2 4 . 0 9 万 依 维 柯 聚 星 新 能 源 1 7 . 8 8 2 5 . 6 8 万 远 程 汽 车 吉 利 远 程 商 用 车 （ 共 6 款 ） 新 上 市 超 级 V A N 1 2 . 8 8 3 8 . 8 8 万 远 程 E 5 1 2 . 5 8 1 3 . 6 8 万 远 程 星 享 E 6 2 5 . 8 8 万 远 程 星 享 F 1 E 1 2 . 9 9 1 8 . 0 6 万 远 程 星 享 V 1 1 . 2 8 1 6 . 0 6 万 远 程 锋 锐 1 7 . 1 8 2 7 . 1 8 万 野 马 汽 车 野 马 汽 车 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 野 马 E C 6 0 2 5 . 5 8 万 停 售 野 马 E C 7 0 2 4 . 9 8 万 M P V （ 共 2 款 ） 停 售 斯 派 卡 新 能 源 1 6 . 9 9 万 停 售 野 马 E C 3 0 2 0 . 5 8 万 远 航 汽 车 远 航 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 远 航 Y 6 2 6 . 9 8 5 2 . 9 8 万 远 航 Y 7 3 9 . 9 8 4 2 . 9 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 远 航 H 8 2 8 . 9 8 5 5 . 9 8 万 远 航 H 9 4 0 . 9 8 4 3 . 9 8 万 英 致 潍 柴 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 英 致 E X 1 1 3 . 9 8 万 M P V （ 共 1 款 ） 停 售 英 致 7 3 7 E V 1 4 . 6 8 万 云 度 新 能 源 云 度 新 能 源 S U V （ 共 4 款 ） 云 兔 6 . 9 8 9 . 3 8 万 云 度 π 1 7 . 4 8 7 . 9 8 万 未 上 市 云 度 π π 暂 无 报 价 停 售 云 度 π 3 2 0 . 4 8 万 商 用 车 （ 共 1 款 ） 云 度 V 0 1 L 1 2 . 9 8 万 御 捷 御 捷 新 能 源 轿 车 （ 共 4 款 ） 未 上 市 御 捷 A 2 6 0 暂 无 报 价 停 售 御 捷 3 3 0 4 . 5 8 万 停 售 御 捷 E 行 1 3 . 6 8 万 停 售 御 捷 E 驰 1 5 . 2 8 万 延 龙 汽 车 柳 州 延 龙 商 用 车 （ 共 3 款 ） 延 龙 纯 电 动 物 流 车 1 2 . 9 8 万 延 龙 纯 电 动 环 卫 车 2 4 . 5 8 1 3 0 . 0 0 万 停 售 延 龙 纯 电 动 货 车 1 0 . 5 0 万 裕 路 东 风 裕 隆 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 裕 路 E V 2 1 2 . 2 8 万 Z 智 己 汽 车 智 己 汽 车 轿 车 （ 共 2 款 ） 智 己 L 6 2 1 . 9 9 3 4 . 5 9 万 智 己 L 7 2 9 . 9 9 5 7 . 8 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 智 己 L S 6 2 1 . 7 9 2 7 . 9 9 万 智 己 L S 7 2 8 . 9 8 4 5 . 9 8 万 众 泰 众 泰 汽 车 轿 车 （ 共 5 款 ） 停 售 云 1 0 0 1 6 . 9 9 万 停 售 众 泰 E 2 0 0 1 8 . 5 8 万 停 售 众 泰 Z 5 0 0 E V 2 2 . 9 8 万 停 售 江 南 T 1 1 1 0 . 0 5 万 停 售 芝 麻 1 7 . 9 8 万 S U V （ 共 2 款 ） 停 售 众 泰 S R 9 新 能 源 暂 无 报 价 停 售 众 泰 T 3 0 0 新 能 源 1 9 . 9 9 万 智 界 智 界 汽 车 轿 车 （ 共 1 款 ） 智 界 S 7 2 4 . 9 8 3 4 . 9 8 万 S U V （ 共 1 款 ） 将 上 市 智 界 R 7 暂 无 报 价 中 华 中 华 轿 车 （ 共 1 款 ） 停 售 中 华 H 2 3 0 E V 1 7 . 9 8 万 知 豆 知 豆 电 动 车 轿 车 （ 共 4 款 ） 停 售 知 豆 1 0 . 8 8 万 停 售 知 豆 D 1 1 5 . 8 8 万 停 售 知 豆 D 2 1 8 . 8 8 万 停 售 知 豆 D 3 1 7 . 5 8 万 之 诺 之 诺 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 之 诺 6 0 H 3 4 . 9 0 万 智 点 汽 车 智 点 汽 车 商 用 车 （ 共 3 款 ） 将 上 市 智 点 F 1 0 1 微 卡 暂 无 报 价 将 上 市 智 点 F 1 0 1 微 面 暂 无 报 价 将 上 市 智 点 K 2 0 1 皮 卡 暂 无 报 价 自 游 家 大 乘 汽 车 S U V （ 共 1 款 ） 停 售 自 游 家 N V 3 1 . 8 8 万 太 平 洋 汽 车 旗 下 扫 码 关 注 微 信 公 众 号 “ G e e k E V ” 关 于 我 们 关 于 皆 电 隐 私 保 护 政 策 社 区 准 则 服 务 条 款 联 系 我 们 为 什 么 选 择 皆 电 合 作 伙 伴 太 平 洋 汽 车 3 6 0 导 航 3 6 0 汽 车 网 站 备 案 号 ： 粤 B 2 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